[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  新年到，第一時(shí)間還是要給大家拜個(gè)年，感謝你們一路的支持，祝各位新年進(jìn)步，身體健康，心想事成！最近一段時(shí)間，只要雙手握著方向盤，就會(huì)有一種不自覺要往南邊開的沖動(dòng)，因?yàn)樘鞖鈱?shí)在太冷了，往南走一點(diǎn)感覺成為了一種保暖的本能。既然這樣的話，那就遵從自己的內(nèi)心，開上這臺(tái)ZR-V 致在(參數(shù)|詢價(jià))去趟海南，看了下導(dǎo)航，到萬(wàn)寧也就七百多公里，話不多說(shuō)，出發(fā)吧！

　　這本應(yīng)該是趟與家人同樂(lè)的自駕行程，不過(guò)我的家庭成員大都剛剛康復(fù)，擔(dān)心舟車勞頓有點(diǎn)吃不消，于是我就只能捎上剛好要去海南萬(wàn)寧出差的同事，來(lái)一趟工作休閑長(zhǎng)測(cè)三合一的行程。

　　這趟行程出發(fā)時(shí)間是在一月初，春運(yùn)剛開始，但幸運(yùn)的是我在高速上并沒(méi)有遇上堵車，為什么會(huì)有這樣的感慨？后面再細(xì)說(shuō)，說(shuō)回高速路況，車流其實(shí)還OK，暢快的原因主要是路寬，從廣州出發(fā)走沈海高速，一路走到湛江基本都是四車道，剩下一百多公里的兩車道路段目前也正在進(jìn)行擴(kuò)寬工程，這條路以后會(huì)是越走越爽了。

　　在通暢的高速上，充沛的動(dòng)力可以大顯身手，駕駛感受的分享上一期已經(jīng)深入聊過(guò)了，這里就不重復(fù)了。我想說(shuō)的是這臺(tái)ZR-V 致在的動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)挺有底氣，也不用特意調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，在標(biāo)準(zhǔn)模式下，動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)能給人很不錯(cuò)的爽快和連貫感受。

　　Honda Sensing安全超感已經(jīng)成為本田新車的王牌配置了，這套組合拳確實(shí)很有用，來(lái)到高速上，那更是要讓它馬上大顯身手，首先就把自適應(yīng)巡航打開，其實(shí)在城市路段我也有用這個(gè)功能，因?yàn)樗�還帶有低速前車跟隨系統(tǒng)，總之這一路的高速有了這些輔助功能，駕駛員心情都變愉快不少。至于這些功能的介紹，你們可以點(diǎn)擊之前型格的長(zhǎng)測(cè)文章（傳送門），里面有非常詳細(xì)的介紹和體驗(yàn)感受分享，我們這臺(tái)ZR-V 致在不管是裝備還是操作方法，都跟那臺(tái)型格是一樣的，這里就不啰嗦了。

　　一路很順滑就來(lái)到了大陸末端，準(zhǔn)備登船去海南了，我來(lái)到的是海安新港，這邊船的班次并不密，但還好那天車不多，等了兩小時(shí)就輪到我開上船了，不過(guò)當(dāng)時(shí)我還不識(shí)好歹，覺得這等候時(shí)間還挺長(zhǎng)的，畢竟導(dǎo)航預(yù)估的是半小時(shí)就能把這海給過(guò)完，也有可能是我的實(shí)力被導(dǎo)航高估了，系統(tǒng)默認(rèn)我是自帶快艇的。

　　從進(jìn)入海安新港到腳踏實(shí)地落在�？谛阌⒏�，最終花了4小時(shí)出頭，和同事在�？谛菡�了一個(gè)晚上，第二天就要趕去萬(wàn)寧工作了，踏上海南島內(nèi)的高速，全程都是兩車道，好在也沒(méi)遇上堵車，大家都跑得比較快，通行效率挺高。