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當(dāng)前位置：首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文
廣汽本田-ZR-V 致在
全部

被熱情包圍 本田ZR-V 致在長(zhǎng)途駕駛感受

汽車之家編輯
 2023年01月22日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家 發(fā)布于:廣東
收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問

　　[汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  長(zhǎng)期體驗(yàn)來到第四期更新，這一期我們就不自說自話了，和車機(jī)系統(tǒng)聊起來，為了更好地表現(xiàn)它的本事，我們這期上視頻，內(nèi)容還挺有趣的，既然這樣，無趣的文字就不多說了，直接上正片！

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● 小結(jié)：

　　人工智能給我們生活帶來的幫助是越來越多了，當(dāng)然，ZR-V 致在的車機(jī)還是有提升空間的，希望有一天，車機(jī)系統(tǒng)能跟我們成為無所不聊的密友�。▓D/文/攝影 汽車之家 王子平）

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    • ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版 閱讀測(cè)試文章
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      評(píng)測(cè)編輯-何家榮：

      ZR-V 致在的定位介于繽智和皓影之間，但但跟完全注重于家庭實(shí)用性的兩位兄弟不同，它在確保一定實(shí)用性的前提下，明顯往精致的方向走，從它的設(shè)計(jì)、車內(nèi)用料、行駛質(zhì)感等方面都可以看得出來。另外，它的底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，頗具玩味，駕控感相對(duì)同級(jí)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì)，這是讓我頗感意外之處。
      評(píng)測(cè)編輯-梁海文：

      致在的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱的組合，動(dòng)力輸出足夠平順，但不算很強(qiáng)勁，能滿足日常城市出行需求。懸架表現(xiàn)富有韌性，操控靈活富有樂趣，在同級(jí)別中也是屬于比較好開的類型。
      評(píng)測(cè)編輯-王子平：

      這臺(tái)ZR-V 致在放在同價(jià)位的緊湊型SUV選手當(dāng)中，它似乎很難冒出頭，設(shè)計(jì)和配置有自己的特點(diǎn)，但也只能算是主流水平，并不能給人留下深刻印象。好在開起來之后，深刻印象來了，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，底盤實(shí)力挺強(qiáng)，我們的型格賽車在CEC賽場(chǎng)上可是一路披荊斬棘，同平臺(tái)的ZR-V 致在也遺傳了這副好身手。
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    ZR-V 致在 2022款 1.5T CVT尊享版

    指導(dǎo)價(jià)：19.59萬(wàn)
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