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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

有槽點(diǎn)但能沖!廣汽本田型格長(zhǎng)期測(cè)試

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  [汽車之家 長(zhǎng)期測(cè)試]  型格(參數(shù)|詢價(jià))(INTEGRA)是廣汽本田在去年年底投放的重磅緊湊型車新品,它的推出對(duì)廣汽本田的意義是不言而喻的,既有助于豐富自身的產(chǎn)品序列,同時(shí)還有利于他們進(jìn)一步細(xì)分國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)的布局,擴(kuò)大市場(chǎng)的占有額,從而提升銷量。

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  話雖如此,但目前國(guó)內(nèi)緊湊型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,想如愿如償確實(shí)不容易,過(guò)往不少失敗的例子不是因?yàn)樽陨韺?shí)力不夠,就是因?yàn)槎▋r(jià)過(guò)高而缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,那廣汽本田的型格拿什么來(lái)應(yīng)對(duì)?從早前的性能測(cè)試來(lái)看(點(diǎn)擊閱讀),它的綜合表現(xiàn)交出了讓人滿意的答卷,而12.99-16.69萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)則充分表明了它不想只是充當(dāng)一個(gè)打醬油的角色。

  平心而論,型格自身的“硬”實(shí)力是不容小覷的,早前對(duì)它進(jìn)行單車性能測(cè)試時(shí)我便深有體會(huì)。至于它是否真的值得我去期待,相信經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的長(zhǎng)期測(cè)試后,答案便有分曉。如果你剛好看中了型格,但還處于猶豫不決的階段;如果你已經(jīng)是型格的車主,但在用車時(shí)存在疑問(wèn)……或許這一系列的長(zhǎng)測(cè)文章會(huì)給你帶來(lái)一點(diǎn)幫助。

長(zhǎng)測(cè)的人與車:

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點(diǎn)擊下面的鏈接也可以進(jìn)入我的編輯博客:http://www.jewelry-store-wholesaler.com/ExpertBlog/editor_215.html

  自2009年入職汽車之家至今,我一直在廣州分公司上班,撰寫的文章類型基本涵蓋了汽車之家原創(chuàng)內(nèi)容的所有分類,目前主要以改裝內(nèi)容為主,心情愉快時(shí)也會(huì)偶爾制作一些與改裝車相關(guān)的悠。\u003c/p>

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  順便做個(gè)廣告,《JR-改裝社》是我在汽車之家的個(gè)人專欄,除了不定時(shí)地為大家分享一些國(guó)內(nèi)外的改裝車案例之外,還會(huì)有自改車的項(xiàng)目,對(duì)改裝感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò)!即便你不喜歡改裝也沒(méi)所謂,就當(dāng)是看些新鮮的玩意來(lái)打發(fā)閑余的時(shí)間。話說(shuō)回來(lái),這臺(tái)型格長(zhǎng)測(cè)車或許會(huì)有跟改裝相關(guān)的內(nèi)容,不妨期待一下吧。

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

  至于公司為什么會(huì)把廣汽本田型格的長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目安排給我,原因沒(méi)你想的那么復(fù)雜,而其中一個(gè)主要原因則是我臉皮夠厚,看到喜歡的車有長(zhǎng)期測(cè)試項(xiàng)目就搶著做……顯然,型格就是我近期比較喜歡的車之一。

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  說(shuō)實(shí)話,在城際交通工具不太能滿足需求且疫情仍沒(méi)完全過(guò)去的情況下,自駕車上下班顯然更加適合我。換句話說(shuō),我對(duì)長(zhǎng)測(cè)車的需求明顯高于其他編輯同事。再者,我上下班的路況集合了城市擁堵、快速以及高速,能夠?qū)㈤L(zhǎng)測(cè)車的燃油經(jīng)濟(jì)性更好的體現(xiàn)出來(lái)。

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

  聊完人,再來(lái)看車,現(xiàn)在我手上的型格長(zhǎng)測(cè)車是目前車系的頂配,也是實(shí)力最強(qiáng)的型格,代表性不言而喻,而且它還有不少有意思的專屬裝備。當(dāng)然,它更適合資金充裕的朋友去選擇。喜歡型格,但苦于囊中羞澀?沒(méi)事,我來(lái)幫大家分析分析。

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  1、想要手動(dòng)擋只能買最低配“手動(dòng)專屬版”,沒(méi)得選,因?yàn)樗俏ㄒ坏,但在你?zhǔn)備批評(píng)之前想想“有總比沒(méi)有強(qiáng)”這句話,須知道它的胞姊妹車型可沒(méi)這個(gè)選項(xiàng),再者同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)帶“T”且是手動(dòng)擋的車型已不多見(jiàn)。另外,據(jù)聞它的手動(dòng)變速箱目前還是進(jìn)口的。

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  2、幾款車型里,我認(rèn)為最值得推薦的是官方指導(dǎo)價(jià)為15.29萬(wàn)元的“CVT豪華版”,它的售價(jià)處于車系中間偏上的水平,配置已經(jīng)很豐富,對(duì)于那些買來(lái)純家用代步的消費(fèi)者而言,它在娛樂(lè)性、實(shí)用性、安全性方面都已經(jīng)表現(xiàn)得相當(dāng)全面,個(gè)人預(yù)計(jì)它將會(huì)是型格未來(lái)的主力銷售車型。

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  至于CVT科技版、CVT幻夜·科技版、CVT幻夜·豪華版以及本文的主角CVT尊享版,它們的推薦指數(shù)雖然相對(duì)低一點(diǎn),但仔細(xì)對(duì)比配置之后不難發(fā)現(xiàn),它們與各自上一配置車型之間的價(jià)格及配置差異是合理的,只是它們相對(duì)多出來(lái)的配置更多是屬于錦上添花的性質(zhì),對(duì)大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不算太重要罷了。

長(zhǎng)測(cè)項(xiàng)目將會(huì)有哪些內(nèi)容?

廣汽本田 型格 2022款 240TURBO CVT尊享版

  屆時(shí)你們將會(huì)看到多媒體系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、主動(dòng)安全系統(tǒng)、車內(nèi)空間、視野盲區(qū)、保養(yǎng)、城市/長(zhǎng)途駕駛、負(fù)載加速等方面的內(nèi)容,或許還會(huì)有改裝內(nèi)容,基本涉及到日常用車的方方面面,感興趣的朋友切勿錯(cuò)過(guò)。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.73 38.15 7.00
    測(cè)試文章:綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力不俗 測(cè)型格240TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    型格的綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò),配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平,駕駛感受輕松,乘坐感受舒適,跟自身家用車的定位不謀而合,同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購(gòu)車需求。美中不足之處是知名度較低,動(dòng)力缺乏玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    型格給我留下了不錯(cuò)的印象,駕乘舒適度都比較高,空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合,但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車,我覺(jué)得它的動(dòng)力可以再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),這樣才夠玩味。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò),各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型,雖沒(méi)有拔尖的點(diǎn),但也沒(méi)有短板,這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用。至于駕駛感受,它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子,但受限于采用的是CVT變速箱,而且加速性能也只是中規(guī)中矩,因此喜歡型格又想獲得駕控樂(lè)趣的朋友們,它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇。

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型格

指導(dǎo)價(jià):12.99-18.69萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
詢底價(jià)