插電混動(dòng) 測(cè)試牧馬人2.0T 4×e 撒哈拉
2022年03月19日 00:05
原創(chuàng) 來(lái)源:汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
![Jeep(進(jìn)口) 牧馬人新能源 2021款 四門 2.0T 4xe 撒哈拉 Jeep(進(jìn)口) 牧馬人新能源 2021款 四門 2.0T 4xe 撒哈拉](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
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關(guān)于后備廂,插混版與燃油版沒(méi)什么區(qū)別,具體數(shù)據(jù)可以參考之前我們測(cè)量的燃油版撒哈拉車型,滿足日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。
![Jeep(進(jìn)口) 牧馬人 2018款 2.0T Sahara 四門版 Jeep(進(jìn)口) 牧馬人 2018款 2.0T Sahara 四門版](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
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乘坐空間和儲(chǔ)物空間自不必說(shuō),因?yàn)?7kWh的電池位于后排座椅下方,并沒(méi)有侵占車內(nèi)的任何空間,所以插混版車型的空間并沒(méi)有縮小。不過(guò)油箱容積小了16升,導(dǎo)致它的綜合續(xù)航能力并不如燃油版。
噪音測(cè)試
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牧馬人在市區(qū)行駛時(shí)的噪音完全在可接受范圍,尤其是用電機(jī)行駛的時(shí)候,甚至還挺安靜的。不過(guò)一旦上了高速,那風(fēng)噪簡(jiǎn)直就如同敞篷車一般,車內(nèi)乘客之間的交流基本靠吼,看來(lái)工程師壓根就沒(méi)考慮過(guò)牧馬人隔音的問(wèn)題,各位車主們只能忍一下了。
Jeep-牧馬人新能源-2021款 四門 2.0T 4xe 撒哈拉 AH-100得分總表 |
舒適性評(píng)價(jià) | 分值 | 得分 | (同級(jí)別平均得分) |
空間 | 12.00 | 5.10 | (7.63) |
配置 | 7.00 | 2.30 | (5.04) |
工藝質(zhì)量 | 3.00 | 2.40 | (2.62) |
人體工程 | 5.50 | 3.70 | (3.53) |
兒童座椅 | 1.00 | 1.00 | (0.76) |
車內(nèi)噪音 | 1.50 | 0.00 | (1.20) |
噪音感受 | 1.00 | 0.50 | (0.74) |
總分 | 31.00 | 15.00 | (21.53) |
AH-100 得分 | | 12.00 | (17.25) |
AH-100 得分(計(jì)算規(guī)則:得分/總分x100x當(dāng)前模塊權(quán)重25.00%) |
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