加速8.8秒/動力平順 測試魏牌拿鐵DHT
● 靜態(tài)回顧
熟悉魏牌的朋友，相信對于拿鐵DHT(參數(shù)|詢價)的造型設(shè)計并不陌生，這套全新外觀風(fēng)格跟瑪奇朵、摩卡很相近，同時也傳承了上一代VV系列的一些元素，整體屬于精致、耐看的類型。
拿鐵DHT的前、后排都非常寬敞，座椅的柔軟度也相當(dāng)出色。后排座椅提供了兩擋靠背調(diào)節(jié)角度，如果未來還可以再豐富擋位的話，那么后排的舒適度會再上一個臺階。更多關(guān)于拿鐵DHT空間乘坐方面的表現(xiàn)，（點擊這里）進行查看。
寫到最后：
經(jīng)過幾年的市場推廣，越來越多的用戶愿意多掏錢來購買混動車型。它更低的油耗、更平順的動力，讓用戶不必為充電煩惱也能擁有電動車般的駕駛體驗。國內(nèi)車企也推出了比亞迪DM-i、長城DHT、吉利雷神Hi·X等混動系統(tǒng)，此次測試的拿鐵DHT就是其中一員。這輛HEV在動力輸出的平順性上表現(xiàn)出色，2擋變速箱設(shè)計對后段加速提升明顯，內(nèi)飾用料也很有誠意。但小容量的動力電池?zé)o疑限制了這套混動系統(tǒng)的發(fā)揮空間，在動力性和油耗表現(xiàn)上并不亮眼，希望未來的PHEV車型能進一步釋放出DHT混動系統(tǒng)的潛力。（文/圖/攝 汽車之家 侯明浩 孫一超）
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