● 底盤(pán)細(xì)節(jié)PK

　　看完了前、后懸架的結(jié)構(gòu)，下面我們來(lái)看看三款車(chē)的一些底盤(pán)細(xì)節(jié)，如底盤(pán)防護(hù)和隔音措施等。究竟10萬(wàn)級(jí)別小型SUV的底盤(pán)細(xì)節(jié)有怎樣的表現(xiàn)呢？下面我們馬上來(lái)看看。

　　所不同的是，新寶駿RS-3由于采用的是正置式發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式（發(fā)動(dòng)機(jī)排氣側(cè)靠近車(chē)頭，進(jìn)氣側(cè)靠近前圍板），排氣管繞過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)底部，所以擾流板中央有個(gè)缺口，為排氣管留出散熱空間。而瑞虎5x采用的是反置式發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式（發(fā)動(dòng)機(jī)排氣側(cè)靠近前圍板，進(jìn)氣側(cè)靠近車(chē)頭），所以其擾流板造型較為規(guī)則。

　　三款小型SUV的前、后懸架的類(lèi)型是相同的，但在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上有不少的差異。這三款車(chē)的定位都是家用車(chē)性質(zhì)，總體調(diào)校都是偏舒適。指導(dǎo)價(jià)較高的傳祺GS3，其底盤(pán)隔音濾振性能最好，其次是瑞虎5x，主打性價(jià)比的新寶駿RS-3表現(xiàn)則一般。作為10萬(wàn)元左右的車(chē)型，三款車(chē)的底盤(pán)主要都是采用PVC涂層實(shí)現(xiàn)基本的防護(hù)。瑞虎5x在發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部和車(chē)身底部都設(shè)計(jì)了能夠提升空氣動(dòng)力學(xué)性能的擾流板，優(yōu)化措施較為細(xì)致。新寶駿RS-3是三款車(chē)中唯一采用鐵制油箱的車(chē)型，這主要還是受制于有限的制造成本，另外兩款車(chē)型采用的是輕量化程度更高也更主流的樹(shù)脂材質(zhì)油箱。三款車(chē)的底盤(pán)就聊到這里，下面我們來(lái)詳細(xì)看看三臺(tái)車(chē)得到動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。