● 空間：水平很接近

　　新寶駿RS-3(參數(shù)|詢價(jià))前排座椅最大優(yōu)勢(shì)就是那酷酷的造型，一來(lái)就吸引了不少眼球，不過(guò)坐上去就沒(méi)有那么運(yùn)動(dòng)了，坐墊還是偏軟的設(shè)計(jì)，但包裹相當(dāng)好，是三臺(tái)車?yán)锩娴淖罴选�傳祺GS3前排座椅軟硬適中，肩部位置給人印象最深，支撐很實(shí)在，不過(guò)座椅包裹性一般。瑞虎5x前排座椅軟硬適中，支撐到位，座椅的包裹性也很好，但頭枕感覺(jué)有點(diǎn)突出了，很難坐得特別放松。

　　新寶駿RS-3后排坐著感覺(jué)有點(diǎn)高，坐墊還有點(diǎn)短，中間也沒(méi)有扶手加杯架，后排更是找不到出風(fēng)口，這些配置在另外兩臺(tái)車上面都能找到，但它有個(gè)挺大的優(yōu)勢(shì)，那就是靠背可調(diào)。傳祺GS3后排坐著很放松，座椅的支撐不錯(cuò)，不過(guò)靠背角度還可以再躺一點(diǎn)，中間位置也能接受，地板凸起不算特別礙事，還能輕松地放腳。瑞虎5x后排坐上去感覺(jué)偏軟，腿部承托也不錯(cuò)，走的是舒適路線。

　　這是一篇全文總共8頁(yè)的文章，大清早點(diǎn)開的話估計(jì)看完都快到午飯時(shí)間了，本來(lái)聊空間，還要把像座椅、天窗和后備廂的實(shí)測(cè)尺寸這些內(nèi)容放出來(lái)，但真要加進(jìn)來(lái)的話估計(jì)文章還要多翻幾屏才看完，為了不讓大家看暈了，今天就先不展示數(shù)據(jù)部分，只針對(duì)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)聊聊感受。這三臺(tái)車我們之前已經(jīng)做過(guò)詳細(xì)的試駕甚至是測(cè)試，所以這些數(shù)據(jù)都能查到，大家對(duì)哪款車感興趣的話可以單獨(dú)去找這些實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看（新寶駿RS-3數(shù)據(jù)；傳祺GS3數(shù)據(jù)；瑞虎5x數(shù)據(jù)）。

　　儲(chǔ)物空間方面，三車的表現(xiàn)都不缺少亮點(diǎn)，新寶駿RS-3和傳祺GS3設(shè)計(jì)有專門放停車卡的槽，瑞虎5x擋把下方的一大塊也很讓人心動(dòng)。

　　三臺(tái)車的后備廂實(shí)用性差不多，不拿走后備廂蓋板的話只能放下28英寸和20英寸的行李箱，對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)還算主流。對(duì)了，新寶駿RS-3還有個(gè)特別的地方，后排4/6比例放倒這些設(shè)計(jì)就不說(shuō)了，在另外兩臺(tái)車上面也不缺，它的特別是在后排放倒之后整個(gè)后備廂可以做到完全平整，因?yàn)楹笈抛�椅坐墊是可以拉出來(lái)的，這時(shí)候再把后排座椅放倒的話，就沒(méi)有凸起來(lái)的一塊。