● 座椅對(duì)比:坐著都很舒服
作為兩款極具性?xún)r(jià)比的小型車(chē),它們的座椅配置都不算高,前排座椅均為手動(dòng)調(diào)節(jié),但主駕駛座椅除了支持前后靠背的調(diào)節(jié)外還支持座椅高低的調(diào)節(jié),基本可以滿(mǎn)足日常的使用需求。
飛度(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的座椅相較上一代車(chē)型更進(jìn)一步,尤其是前排座椅的腰部支撐有了很大改善,內(nèi)部加入了樹(shù)脂板,后排座椅同樣做了優(yōu)化,左右兩側(cè)的位置做了凹陷的設(shè)計(jì),包裹感更強(qiáng)了一些,但很可惜后排沒(méi)有提供中央頭枕。致炫X的座椅采用了皮質(zhì)材料包裹,看起來(lái)要比飛度的更有質(zhì)感,并且細(xì)節(jié)上的處理同樣很好,如前排座椅的紅色飾條點(diǎn)綴、前后排座椅的紅色縫線(xiàn),相比普通版本的致炫X有了較大幅度的升級(jí),在同級(jí)別中也是數(shù)一數(shù)二的表現(xiàn)。
● 乘坐空間:都是同級(jí)別中的佼佼者
● 天窗對(duì)比
乘坐空間飛度和致炫X表現(xiàn)的都很好,在這個(gè)級(jí)別中絕對(duì)算的上標(biāo)桿,這也是日系車(chē)企最會(huì)玩的地方。好,接下來(lái)咱們繼續(xù)看看這兩臺(tái)車(chē)的儲(chǔ)物空間。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: