● 內(nèi)飾：幾乎是兩個時代的碰撞

　　從圖片不難看出兩臺車的內(nèi)飾風(fēng)格有很大差異，盡管國產(chǎn)后的飛度(參數(shù)|詢價)取消了電子手剎及中控大屏幕（只有潮越Max版保留大屏），但仍烘托出了年輕活力的氛圍。相比之下，致炫X則要樸素的多，豐田標(biāo)志性的蛇形擋位及空調(diào)內(nèi)外循環(huán)切換撥桿都透著一絲年代感。一開始我并不討厭致炫X的內(nèi)飾，但在飛度面前我的確變了心。

　　在用料方面，兩臺車基本上都是“塑料開大會”，但飛度的方向盤使用了真皮材質(zhì)，手感上要比致炫X的塑料材質(zhì)好不少。另外，飛度在做工上也要更好一些，它的空調(diào)旋鈕給人很好的回饋，旋鈕的刻度感非常清晰，操作體驗出色。除此之外，車內(nèi)的所有按鍵在操作時都有很好的段落感，表現(xiàn)令人滿意。致炫X在這方面要遜色一些，空調(diào)旋鈕手感發(fā)澀，刻度感幾乎沒有。

　　除了設(shè)計風(fēng)格上的差異外，兩臺車前排的視野也有區(qū)別。飛度在設(shè)計時便充分考慮到了車內(nèi)視野，除了比致炫X多了三角窗外，前風(fēng)擋的縱向視野也很開闊。反觀致炫X，雖然前排視野遜色于飛度，但本身也并無明顯不足，我認(rèn)為也是可以接受的。

　　飛度的多媒體系統(tǒng)可以說是相當(dāng)簡單，由于沒有大屏幕，自然也就不可能有CarPlay、倒車影像等功能了。通過數(shù)據(jù)線連接手機(jī)后，可實現(xiàn)手機(jī)互聯(lián)功能，但也僅限于音頻播放，如：音樂、導(dǎo)航聲音等。另外，飛度只有兩個揚聲器，音質(zhì)實在不敢恭維，也就聽個響。更有趣的是，在低配車型上，干脆把揚聲器都取消了。

　　致炫X使用了8英寸的中控液晶屏，顯示效果要比飛度上的“文曲星”好很多，也有了倒車影像功能，日常泊車更方便。另外，車機(jī)系統(tǒng)里還帶有藍(lán)牙、百度CarLife等功能，從體驗上來說明顯領(lǐng)先于飛度。此次的致炫X全車共4個揚聲器，音質(zhì)上也強(qiáng)于飛度。

　　此次對比的兩臺車，官方指導(dǎo)價只差了一千元，但它們的配置分布卻有很大不同。飛度帶有車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等配置，而致炫X則有中控大屏幕、倒車影像、藍(lán)牙、駕駛員車門無鑰匙進(jìn)入等功能。乍一聽會認(rèn)為飛度的科技配置更“高大上”一些，但從實用性出發(fā)，我反而覺得致炫X的配置更接地氣。