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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

相愛相殺二十載 寶馬X5對(duì)比奔馳GLE

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● 內(nèi)飾對(duì)比

寶馬(進(jìn)口) 寶馬X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝

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  兩車內(nèi)飾的家族化特征甚至要比外觀更有代表性,看的時(shí)間長(zhǎng)了已經(jīng)很難對(duì)造型設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)出美丑了。奔馳對(duì)營(yíng)造豪華感造詣要比寶馬更高,而除了設(shè)計(jì)本身,白色的皮革質(zhì)感也總能讓人聯(lián)想到高級(jí)和典雅,GLE(參數(shù)|詢價(jià))恰恰在這占了便宜。事實(shí)上當(dāng)你親自坐進(jìn)兩車,通過觸覺甚至是嗅覺的感知,能發(fā)現(xiàn)X5的內(nèi)飾并不顯得廉價(jià),在選裝了真皮中控臺(tái)后,質(zhì)感要更上一層樓。不過人都是視覺動(dòng)物,僅好看一項(xiàng)就可以讓你忽略很多瑕疵,比如說GLE中控臺(tái)表面覆蓋的皮質(zhì)其實(shí)很薄,輕輕一按,手便能清晰觸摸到里面的硬面,但有多人會(huì)注意呢?

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  設(shè)計(jì)不占優(yōu)勢(shì),但寶馬在使用便利性上卻從沒讓人擔(dān)心過,在兩套車機(jī)系統(tǒng)便利性差不多的情況下,能上車自動(dòng)連接的全屏無線CarPlay跟奔馳需要連線還是小屏的CarPlay放在一起,結(jié)果便不必多說。

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  寶馬的iDrive滾輪操作十分方便,如果你不是新接觸寶馬車,我想你一定也跟我一樣,用滾輪的頻率要超過直接觸摸屏幕。奔馳的觸控板大體上也還算順手,不過左右劃是還是經(jīng)常出現(xiàn)劃過了的現(xiàn)象,因此與其用它,還不如直接用屏幕操控更方便。不過奔馳還是為這款觸控板配備了一個(gè)精致的手枕,隆起的扶手也是皮革包裹,兩邊縫線用來烘托質(zhì)感,下面的鏤空處還有氛圍燈,營(yíng)造氣氛是奔馳的拿手好戲。

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