各有各的好 13萬左右中國品牌SUV橫評
● 上汽MAXUS D60
上汽MAXUS D60的座椅采用了皮革材質(zhì)，但整體包裹效果一般，前后排的乘坐空間表現(xiàn)與宋Pro相近，第二排中央扶手略短，地板雖然與地面持平，但中間位置的縱向空間表現(xiàn)不突出。三個成年人坐進后排后，并不能完全舒展開。
● 新寶駿RS-5
身高178cm的體驗者坐進新寶駿RS-5的車內(nèi)，前后排都有一定的頭部余量，空間對于大多數(shù)家庭來說比較充裕。后排中央扶手采用了隱藏式的杯架，對于手臂的支撐更好，同時后排中間地板也是純平，縱向空間表現(xiàn)在此次橫評中也數(shù)一數(shù)二，不過第二排對于三個成年人來說依然不算充裕。
● 星途LX
星途LX的乘坐空間表現(xiàn)在此次橫評中并不突出，不過滿足日常家庭使用應該沒有太大的問題，后排扶手質(zhì)感不錯，同時對手肘的支撐也比較到位，中間地板幾乎與地面齊平，但橫向空間的表現(xiàn)依然不夠優(yōu)秀。
通過上圖可以看到六款車型的后排地板都沒有太大的凸起，這對坐在中間乘客的舒適性還是有著一定的幫助。相比之下，上汽MAXUS D60和宋Pro的縱深太小，而這方面榮威RX5 MAX和新寶駿RS-5的表現(xiàn)更好。而當?shù)诙磐瑫r坐進三個成年人時，這幾臺車的橫向空間表現(xiàn)都并不突出，這方面大家彼此的差異只能說半斤八兩。
看完乘坐空間體驗，再來看座椅功能配置的比拼。新寶駿RS-5的主副駕駛都采用了電動調(diào)節(jié)，而榮威RX5 MAX的主駕駛有8向可調(diào)。特別值得一提的是，捷途X70是此次所有選手里唯一前排座椅支持加熱的車型。在6款車型里，有三款車型的后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，可以讓后排乘客獲得更舒適的坐姿。
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