全面的大PK 2019年豪華緊湊型SUV橫評(píng)
● 乘坐空間體驗(yàn)(體驗(yàn)者身高：180cm）
空間對(duì)比部分，為了大家能直觀看出差別，首先我們身高180cm的編輯會(huì)對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行體驗(yàn)，并用拳和指來(lái)展示空間余量。另外，我們還測(cè)量了包括頭部空間、腿部空間、車內(nèi)寬度等數(shù)據(jù)在內(nèi)的車內(nèi)各維度空間尺寸，量化結(jié)果會(huì)在最后AH-100得分表中的“前排空間”和“后排空間”兩項(xiàng)中得到展現(xiàn)。
前排頭部空間X1和E-PACE都達(dá)到了1拳，是7臺(tái)車中最寬裕的；需要指出的是，由于E-PACE的天窗寬度很寬，體驗(yàn)者頭頂正上方就是天窗區(qū)域，所以頭部空間是以頭頂?shù)教齑澳徊嫉木嚯x來(lái)測(cè)量的。后排空間最重要的指標(biāo)是腿部空間，X1軸距數(shù)據(jù)領(lǐng)先，后排腿部空間實(shí)際表現(xiàn)也不負(fù)重望，以2拳多的表現(xiàn)拔得頭籌，而UX的后排腿部空間只有1指，7臺(tái)車中最小，表現(xiàn)很難令人滿意。
絕大多數(shù)車型的后排中間座椅都只能用來(lái)臨時(shí)應(yīng)急，這7臺(tái)車也不例外，它們都存在靠背頂腰的情況，而且像Q3和XC40的座墊還很短，對(duì)大腿起不到良好的支撐。相比較之下，X1的第5個(gè)座位會(huì)更舒適一些，首先寬度比較寬，而且坐墊高度比較合適。
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