雷克薩斯UX整體的內(nèi)飾做工是這七款車?yán)锩孀顬榧?xì)膩的,精良的工藝體現(xiàn)在車內(nèi)的各個(gè)細(xì)節(jié)。真皮方向盤的皮質(zhì)十分細(xì)膩,粗細(xì)適中,手感飽滿,抓握起來很舒適,而且方向盤支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。中控臺(tái)上方采用了皮革材質(zhì)、軟質(zhì)材料和“和紙工藝”復(fù)合材料的組合搭配,無論是設(shè)計(jì)感還是豪華感都得到了良好的體現(xiàn)。
10.3英寸的矩形中控屏幕,顯示效果良好,功能較為豐富,支持GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)和語音控制系統(tǒng),但不支持觸控操作。系統(tǒng)的反應(yīng)速度不錯(cuò),但操作起來較為復(fù)雜,剛上手操作時(shí)有點(diǎn)兒難度。屏幕下方的實(shí)體按鍵是塑料的,阻尼感適中,按動(dòng)起來感覺略有些松散。
◆ MINI COUNTRYMAN
MINI COUNTRYMAN的方向盤采用了真皮包裹,皮質(zhì)細(xì)膩,粗細(xì)適中,造型也是十分可愛。中控臺(tái)的造型風(fēng)格比較簡單,但是在材質(zhì)的組合搭配上比較用心,雙色的設(shè)計(jì)也展現(xiàn)了時(shí)尚感,門板內(nèi)側(cè)同樣是雙色搭配并采用了皮革材質(zhì)包覆。
8.8英寸的中控屏比XT4稍大一點(diǎn),UI界面很“卡哇伊”,系統(tǒng)的邏輯清晰,操作簡便,屏幕周圍的氛圍燈顏色會(huì)隨著功能選擇、按鍵和旋鈕操作的動(dòng)作變化而變化。屏幕下方的實(shí)體操作按鍵造型也別具一格,各個(gè)按鍵很緊致,阻尼感飽滿,毫不松散。CarPlay和CarLife功能需要選裝。
◆ 沃爾沃XC40
沃爾沃XC40的方向盤盤輻不大,握感飽滿,但觸感比較硬,同樣也是采用的真皮材質(zhì)包覆。中控臺(tái)上方也是大面積的軟質(zhì)材料覆蓋,門板內(nèi)側(cè)的覆蓋件為皮革材質(zhì)與毛氈材質(zhì)的組合。9英寸的中控屏為豎向設(shè)計(jì),UI界面很清新,系統(tǒng)的功能豐富,反應(yīng)速度快,但各個(gè)功能圖標(biāo)緊密的排列在屏幕上,乍看上去有點(diǎn)眼花,剛上手操作時(shí)需要點(diǎn)適應(yīng)時(shí)間。
● 內(nèi)飾體驗(yàn)小結(jié)
做工用料方面,UX的內(nèi)飾做工十分細(xì)膩,還融入了日本傳統(tǒng)的“和紙”制作工藝,有質(zhì)感有文化,值得好評(píng);E-PACE的內(nèi)飾做工同樣精細(xì),大面積皮質(zhì)材料的覆蓋突出了它的檔次感;COUNTRYMAN內(nèi)飾“萌萌噠”的風(fēng)格想必能獲得不少女性朋友的芳心。X1的中控屏幕顯示細(xì)膩,系統(tǒng)邏輯清晰,最易上手操作,在多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)可以得到高分,緊隨X1身后的是Q3、COUNTRYMAN、E-PACE、XT4和XC40,UX的多媒體屏幕顯示效果和系統(tǒng)邏輯頗有些“Old School”風(fēng)格的意思,操作起來的簡便程度不如其它幾款車型,所以它排在了最后。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: