● 做工用料及多媒體體驗(yàn)

　　看過(guò)了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和配置對(duì)比之后，我們?cè)賮?lái)看看這幾款車(chē)實(shí)際的做工和多媒體系統(tǒng)使用的感受如何，不過(guò)在這篇文章中我們只聊主觀的體驗(yàn)和使用感受，詳細(xì)的多媒體系統(tǒng)解析將在下一篇文章中為大家展示。

◆ 奧迪Q3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))

　　奧迪Q3的中控臺(tái)上方采用了大面積的軟質(zhì)材料包覆并且配有縫線、銀色拉絲面板和Alcantara材質(zhì)的組合裝飾，門(mén)板上有皮質(zhì)材料的包裹，整體風(fēng)格比較冷峻，挺顯檔次感的。

　　10.1英寸的多媒體屏幕顯示效果細(xì)膩，系統(tǒng)邏輯清晰，界面UI簡(jiǎn)潔直觀，很容易上手操作。系統(tǒng)功能豐富，支持GPS導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音識(shí)別，常用的CarPlay和CarLife功能也沒(méi)有缺席。屏幕下方的各個(gè)旋鈕和按鍵很緊致，旋轉(zhuǎn)旋鈕或者按動(dòng)按鍵時(shí)有清脆的“咔噠”聲，質(zhì)感不錯(cuò)。

◆ 寶馬X1

　　寶馬X1的方向盤(pán)握起來(lái)手感飽滿(mǎn)，Nappa皮質(zhì)材料柔軟細(xì)膩，配備的兩個(gè)換擋撥片略顯“臃腫”。中控臺(tái)上方采用的也是大面積的軟質(zhì)材料包覆，配有縫線和木紋飾板的裝飾，門(mén)板上有少量的皮革材質(zhì)覆蓋。中控屏幕的尺寸為10.25英寸，支持無(wú)線CarPlay和CarLife，系統(tǒng)的邏輯清晰，操作簡(jiǎn)便，功能也很豐富。屏幕下方的按鍵很緊實(shí)，但有比較強(qiáng)的塑料感。

◆ 捷豹E-PACE

　　E-PACE的方向盤(pán)也是采用真皮材質(zhì)包裹，但觸感一般，沒(méi)有什么特別之處。中控臺(tái)上方的大面積皮革材料加縫線很顯檔次感。E-PACE的中控屏幕尺寸為10英寸，支持觸控操作，系統(tǒng)的UI界面相較于其它幾款車(chē)來(lái)說(shuō)略微顯得有點(diǎn)不夠時(shí)尚，系統(tǒng)的功能豐富，菜單層級(jí)多但邏輯很清晰，操作并不困難，系統(tǒng)的反應(yīng)流暢，沒(méi)有卡頓現(xiàn)象。屏幕下方的操作按鍵有較強(qiáng)的塑料感，但阻尼清晰不松散。支持常用的CarPlay和CarLife功能。

◆ 凱迪拉克XT4

　　凱迪拉克XT4的方向盤(pán)觸感相對(duì)于其它幾款車(chē)來(lái)說(shuō)比較硬，但支持方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)是它的亮點(diǎn)，中控臺(tái)上方的皮革材質(zhì)和木紋飾板都展示著濃濃的美式味道。8英寸的中控屏幕尺寸不大，UI界面簡(jiǎn)潔，系統(tǒng)的反應(yīng)速度不錯(cuò)，內(nèi)置高德車(chē)機(jī)導(dǎo)航，總體來(lái)看，XT4的多媒體系統(tǒng)表現(xiàn)良好。