● MINI COUNTRYMAN 2019款 2.0T COOPER S ALL4 藝術(shù)家

　　服務(wù)生態(tài)具備一鍵救援按鍵，由于幾乎不支持任何自然語音指令的識別，在溝通好感度上，MINI COUNTRYMAN沒有得到分?jǐn)?shù)。

　　總的來說，MINI COUNTRYMAN的智能車聯(lián)系統(tǒng)具備鮮明的個(gè)性，如果你是細(xì)節(jié)控，喜歡一些奇思妙想的設(shè)計(jì)，那它將會十分對你胃口。功能上你可以簡單將其理解為iDrive的MINI定制版，具備一定的實(shí)用性，但如果你用不慣，就插上手機(jī)使用手機(jī)映射功能吧。

　　我們在MINI COUNTRYMAN的智能車聯(lián)系統(tǒng)中看到了豐富的特性和細(xì)節(jié)，在設(shè)計(jì)上可以說抓住了評價(jià)團(tuán)隊(duì)的心，其功能核心與寶馬iDrive差不多，但沒有“殺手锏”無線CarPlay，總體來說，除了設(shè)計(jì)，都中規(guī)中矩。最終取得第六名59.3分的成績。

● 沃爾沃XC40 2020款 T5 四驅(qū)智雅運(yùn)動(dòng)版

　　但不同于中國品牌地常見做法，你需要將一把“分享鑰匙”提前置于車內(nèi)，然后通過App發(fā)送借車許可后，借車人才能通過App的“分享鑰匙”使用車輛。服務(wù)生態(tài)上，沃爾沃XC40具備一鍵救援按鍵，在溝通好感度上，沃爾沃XC40能夠識別少量的自然語義指令。

　　沃爾沃XC40的UI設(shè)計(jì)比較獨(dú)特，具備無線充電、遠(yuǎn)程控制、分享鑰匙等功能，有一定獨(dú)特性，主要交互和功能上也沒有太大短板，最終取得第四名60.1分的成績。

● 智能車聯(lián)篇總結(jié)

　　從成績上看，凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE處于第一梯隊(duì)，相比較其它車型，主要優(yōu)勢在于對國內(nèi)用戶使用需求的迎合，包括流媒體音樂服務(wù)、相對易用且能夠替代手機(jī)的導(dǎo)航軟件和可用的語音控制等，這些都是車機(jī)使用中的“剛需”項(xiàng)目。

　　奧迪Q3、沃爾沃XC40、寶馬X1和MINI COUNTRYMAN之間的成績差距不大，均在59-62分這個(gè)分?jǐn)?shù)區(qū)間，在交互設(shè)計(jì)層面，各家均有自身明顯的風(fēng)格，但放在國內(nèi)環(huán)境中，由于功能實(shí)現(xiàn)效果一般，上車插手機(jī)連接映射基本是常規(guī)操作。雷克薩斯UX成績墊底，且不具備第三方手機(jī)映射功能，中控系統(tǒng)雖然看上去檔次感有了，但實(shí)際使用中淪為“收音機(jī)”的可能性較大。

　　以汽車之家智能車聯(lián)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)來看，55-60分為3星，60-65為3.5星，除雷克薩斯UX和取得65.0分剛好夠到4星評價(jià)凱迪拉克XT4外，其余5款車均處在這兩個(gè)分?jǐn)?shù)區(qū)間，屬于基本合格但難以達(dá)到能刺激車主頻繁使用的標(biāo)準(zhǔn)，只能說可以提升的還有很多，同志們?nèi)孕枧�力�?/p>

　　七款豪華緊湊型SUV大燈與智能車聯(lián)的部分就跟大家聊到這里，在下一期內(nèi)容中各位將看到所有與車輛動(dòng)態(tài)相關(guān)的內(nèi)容，包括主觀駕駛感受、加速/剎車成績、底盤解析以及麋鹿測試等內(nèi)容，敬請期待！（圖/文：任博、鄭旭  數(shù)據(jù)采集：評測團(tuán)隊(duì)）