動感其外中庸其內測長安逸動ET 創(chuàng)酷版

馬亦驍

2019年05月11日 21:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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● 動力總成

　　逸動ET(參數|詢價)配備的是永磁同步電機，最大功率136馬力、最大扭矩245牛·米，數據并不突出，下面看看實際駕駛感受怎么樣。

● 駕駛感受

　　作為一款純電動車，一踩下加速踏板后電動機便會全扭矩輸出，營造出的加速感比同級別燃油車要更強烈一些，尤其在中低速的區(qū)間內，不會出現動力不足的現象。動力的釋放也比較線性，加速踏板踩多深動力便輸出多少，這種駕駛感受很有親和力。

　　前文也提到了，逸動ET總共有三種駕駛模式，在ECO模式時，加速踏板的響應沒有那么突兀，NORMAL模式下的響應會靈敏一些，最靈敏的是SPROT模式，但在SPORT模式下松開加速踏板之后電動機并不能立刻切斷動力，還會再持續(xù)個半秒左右才能斷開，讓人有些不適應。

　　動能回收分為高低兩擋，處于高擋時動能回收的拖拽感強烈，儀表盤左側的功率表上最高可達-60kW，在環(huán)路跟車時僅依靠加速踏板便可完成跟車；低擋時動能回收的拖拽感便輕了不少，接近普通燃油車的駕駛感受。

● 加速測試

　　車輛靜止狀態(tài)時直接把加速踏板踩到底，最大扭矩瞬間爆發(fā)，中低速時加速感尚可，70km/h之后加速感趨緩，最終0-100km/h的加速成績?yōu)?0.06s。

動力部分得分：

文章標簽：緊湊型車試駕評測 AH-100評價體系中國品牌

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逸動ET 2019款創(chuàng)酷版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.06秒	43.63米	--升
測試文章：動感其外中庸其內測長安逸動ET 創(chuàng)酷版
評測編輯-馬亦驍：	逸動ET的外觀較為吸引人，測試成績相對來說一般，續(xù)航里程表現不錯，結合價格來看，它的性價比表現還可以。
評測編輯-王澤石：	逸動ET這款車整體的駕駛感受還是家用為主，運動風格僅僅體現在外觀上。
評測編輯-洪冰清：	逸動ET是典型的油改電，雖然造型有了電動化元素，但是接受起來仍需要有個過程。開起來和其他同級別純電動車相比沒有明顯的優(yōu)點或缺點，續(xù)航也是主流表現，城市通勤需求完全能滿足。

指導價：14.29萬

級別：緊湊型車

發(fā)動機：純電動 136馬...

變速箱：電動車單速變...

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