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群雄逐鹿 七款熱門合資中型車橫評測試

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多媒體體驗:大眾雙雄領先同級

● 君威GS

汽車之家

  君威(參數(shù)|詢價)GS的多媒體系統(tǒng)優(yōu)點是屏幕色彩鮮艷,界面設計合理,觸控響應迅速,同時安吉星和車聯(lián)網等功能齊全。跟同級別競品相比,其車聯(lián)網功能做的不錯,但手機互聯(lián)功能還不夠完善,語音控制功能不是很好用。

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● 凱美瑞

廣汽豐田 凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版

  凱美瑞的多媒體也是體現(xiàn)出中庸實用的特點,其色彩相對淡雅一些,但功能方面表現(xiàn)不錯,語音控制也比較方便,搭配了機械按鍵操作起來比較便利,也適合盲操作。不足之處是手機互聯(lián)做得不夠齊全,屏幕響應和流暢度一般。

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● 邁騰

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  邁騰和帕薩特都采用了9.2英寸的屏幕,在同級別中是最大的,同時在顯示效果、響應速度和操作流暢度方面也是表現(xiàn)出色,再加上支持CarPlay和CarLife等主流手機互聯(lián)功能,在手機互聯(lián)方面也是同級別做得最好的,綜合表現(xiàn)是最好用的多媒體系統(tǒng)。不足之處是其語音操控方面,還有提升空間。

一汽-大眾 邁騰 2019款 380TSI DSG 旗艦型

● 蒙迪歐

長安福特 蒙迪歐 2018款 EcoBoost 245 智控旗艦型

  蒙迪歐是橫評中語音操控做得最好的,還能控制空調溫度,SYNC系統(tǒng)的確有獨到之處。同時其屏幕表現(xiàn)也做得不錯,響應靈敏,操作流暢,跟德系兩個競品在同一水平。但是其屏幕稍小一點,同時在手機互聯(lián)方面不夠全面,所以只能排在德系雙雄之后。

長安福特 蒙迪歐 2018款 EcoBoost 245 智控旗艦型

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● 帕薩特

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  帕薩特跟邁騰是同樣的硬件,同樣的系統(tǒng),整體表現(xiàn)也是跟其基本相同。有些細節(jié)之處帕薩特做得更到位,比如手勢控制更加靈敏,氛圍燈支持更多種顏色調節(jié)等,一定要細分勝負的話,帕薩特的表現(xiàn)更好一點。

● 天籟

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  天籟的多媒體系統(tǒng)預裝了一些App應用,在車聯(lián)網方面表現(xiàn)較好,符合目前年輕人用車習慣,在語音控制方面也是可圈可點,識別率較高,應用也比較方便快捷。但是其懸浮屏幕在外界陽光強的時候會有反光的情況,而且菜單設計需要一點時間熟悉。

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● 雅閣

廣汽本田 雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版

  雅閣的多媒體系統(tǒng)是同級別中響應最快最流暢的,屏幕色彩比較鮮艷亮麗,顯示效果較好,搭配機械按鍵操作起來也很便利。但是這套多媒體系統(tǒng)在手機互聯(lián)方面做得不夠便利,不支持主流的CarPlay和CarLife,但有本田的Honda CONNECT功能(可以藍牙連接啟動Siri),系統(tǒng)本身的語音操控則不算出色,能控制的功能不多。

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  在多媒體方面,德系雙雄無論是硬件還是軟件表現(xiàn)都表現(xiàn)出了優(yōu)于同級別的標準,例如9.2英寸的屏幕同級別最大而且顯示效果也有一定優(yōu)勢,更重要的是在手機互聯(lián)方面,大眾的系統(tǒng)也是做的最完善的,從實際體驗情況來看,是同級別中做得最好到。另外君威GS的安吉星和凱美瑞的G-BOOK提供的后臺人工服務,也很實用,而且更加人性化。蒙迪歐則是在語音控制方面,做得比較好。天籟剛剛上市,在車聯(lián)網上更加深入,語音功能識別度也很高。

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