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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 對(duì)比測(cè)試 正文

群雄逐鹿 七款熱門合資中型車橫評(píng)測(cè)試

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福特蒙迪歐

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2018款 EcoBoost 245 智控旗艦型

長(zhǎng)安福特 蒙迪歐 2018款 EcoBoost 245 智控旗艦型

  福特蒙迪歐(參數(shù)|詢價(jià))在國(guó)內(nèi)上市已經(jīng)有些年頭了,經(jīng)過改款后,車輛格柵、前霧燈以及輪圈部分進(jìn)行重新設(shè)計(jì)。輪圈方面,蒙迪歐原廠配備18英寸輪圈,不過此次試駕車選裝了19英寸多輻式輪圈,使得側(cè)面看上去更加運(yùn)動(dòng)。

● 大眾帕薩特

上汽大眾 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版

上汽大眾 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版

  帕薩特和邁騰同樣基于MQB平臺(tái)打造,同樣采用了大眾最新的設(shè)計(jì)語言,不過相比同門兄弟邁騰,帕薩特前臉采用了更多鍍鉻裝飾,并討巧的把車系名稱放在尾部中間,這在以前可是只有更高級(jí)別的車型才能享受的待遇,更彰顯其身份。

● 日產(chǎn)天籟

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV 智尊版

東風(fēng)日產(chǎn) 天籟 2019款 2.0T XV 智尊版

  日產(chǎn)天籟一改以往穩(wěn)重的風(fēng)格,變得頗為運(yùn)動(dòng),也是此次橫評(píng)三款日系車中最為運(yùn)動(dòng)的一款,頗具攻擊性,非常符合年輕人的口味,側(cè)面線條非常低矮且舒展,相比起車頭,尾部設(shè)計(jì)同樣頗為年輕運(yùn)動(dòng),輪胎方面,車輛搭載了19英寸輪圈,在同級(jí)別算是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

● 本田雅閣

廣汽本田 雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版

廣汽本田 雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版

  雅閣是此次橫評(píng)中的另一款混動(dòng)車型,相比凱美瑞,它有著更為運(yùn)動(dòng)的外觀,車頭采用了粗壯的鍍鉻裝飾,與大燈和格柵融為一體。輪圈方面,車輛采用了18英寸輪圈,搭配的是主打靜音的優(yōu)科豪馬ADVAN dB輪胎,與混動(dòng)雅閣頗為般配。

汽車之家

外觀小結(jié):

  在外觀設(shè)計(jì)方面,每款車都有著自己的個(gè)性特點(diǎn),各自的家族化特征也很明顯,凱美瑞還提供了兩種外觀供消費(fèi)者選擇。在當(dāng)下主流審美變得年輕化和運(yùn)動(dòng)化的趨勢(shì)下,它們中的大多數(shù)都在向著這一方向做改變。車身尺寸方面,帕薩特有著最大的車身長(zhǎng)度,而軸距方面,兩款大眾車型再次領(lǐng)先。

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