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寶馬(進(jìn)口)-寶馬6系GT
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多元化的小眾產(chǎn)物 測(cè)試6系GT 630i/640i

2017年12月24日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)
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車型圖片
基本參數(shù)寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
廠商指導(dǎo)價(jià)79.99萬(wàn)64.99萬(wàn)
廠商寶馬(進(jìn)口)寶馬(進(jìn)口)
級(jí)別中大型車中大型車
能源類型汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V歐V
上市時(shí)間2017.112017.11
最大功率(kW)250190
最大扭矩(N·m)450400
發(fā)動(dòng)機(jī)3.0T 340馬力 L62.0T 258馬力 L4
變速箱8擋手自一體8擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)5103*1904*15505103*1904*1550
車身結(jié)構(gòu)5門5座掀背車5門5座掀背車
最高車速(km/h)250250
官方0-100km/h加速(s)5.36.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)5.126.23
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)36.0436.04
NEDC綜合油耗(L/100km)8.27.1
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)10.68.3
整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
長(zhǎng)度(mm)51035103
寬度(mm)19041904
高度(mm)15501550
軸距(mm)30703070
前輪距(mm)--
后輪距(mm)--
車身結(jié)構(gòu)掀背車掀背車
車門開啟方式平開門平開門
車門數(shù)(個(gè))55
座位數(shù)(個(gè))55
油箱容積(L)6868
后備廂容積(L)--
整備質(zhì)量(kg)20001875
發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)B58B30AB48B20B
排量(mL)29981998
排量(L)3.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局縱置縱置
氣缸排列形式LL
氣缸數(shù)(個(gè))64
每缸氣門數(shù)(個(gè))44
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHC
缸徑(mm)-82
行程(mm)-94.6
最大馬力(Ps)340258
最大功率(kW)250190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)5500-65005000-6500
最大扭矩(N·m)450400
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1380-52001550-4400
最大凈功率(kW)250190
燃料形式汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式直噴直噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐V歐V
變速箱寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
擋位個(gè)數(shù)88
變速箱類型手自一體變速箱(AT)手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱8擋手自一體8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)前置后驅(qū)
四驅(qū)形式全時(shí)四驅(qū)-
中央差速器結(jié)構(gòu)多片離合器-
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型多連桿式獨(dú)立懸架多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式
車輪制動(dòng)寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格245/40 R20245/45 R19
后輪胎規(guī)格275/35 R20275/40 R19
備胎規(guī)格無(wú)無(wú)

被動(dòng)安全寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
副駕駛座墊式氣囊--
前排中間氣囊--
后排安全帶式氣囊--
后排座椅防下滑氣囊--
后排中央安全氣囊--
被動(dòng)行人保護(hù)●●
缺氣保用輪胎●●
主動(dòng)安全寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
ABS防抱死●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●
ISOFIX兒童座椅接口●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)○○
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)○○
疲勞駕駛提示●●
DOW開門預(yù)警--
前方碰撞預(yù)警○○
后方碰撞預(yù)警--
哨兵模式/千里眼--
低速行車警告--
內(nèi)置行車記錄儀--
道路救援呼叫●●
駕駛操控寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)●●
能量回收系統(tǒng)--
自動(dòng)駐車●●
上坡輔助●●
陡坡緩降--
空氣懸架●●
電磁感應(yīng)懸架--
可變轉(zhuǎn)向比--
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)○-
四驅(qū)/越野寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
中央差速器鎖止功能--
涉水感應(yīng)系統(tǒng)--
低速四驅(qū)--
蠕行模式--
坦克轉(zhuǎn)彎--
駕駛硬件寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
前/后駐車?yán)走_(dá)前● / 后●前● / 后●
透明底盤/540度影像--
駕駛功能寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)--
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)●●
導(dǎo)航路況信息顯示●●
AR實(shí)景導(dǎo)航--
高精地圖--
并線輔助○○
車道保持輔助系統(tǒng)○-
車道居中保持--
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別--
夜視系統(tǒng)--
自動(dòng)泊車入位●○
遙控泊車--
循跡倒車--
自動(dòng)變道輔助--
遠(yuǎn)程召喚--
外觀/防盜寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
電動(dòng)擾流板--
自動(dòng)開合車門--
無(wú)框設(shè)計(jì)車門●●
魔術(shù)感應(yīng)門--
電動(dòng)后備廂●●
感應(yīng)后備廂●○
電動(dòng)后備廂位置記憶--
尾門玻璃獨(dú)立開啟--
車庫(kù)門遙控裝置--
車頂行李架--
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●●
車內(nèi)中控鎖●●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)●●
隱藏電動(dòng)門把手--
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵●●
電池預(yù)加熱--
對(duì)外放電--
整車無(wú)線充電--
車外燈光寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
LED日間行車燈●●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光●●
自動(dòng)頭燈●●
轉(zhuǎn)向輔助燈--
轉(zhuǎn)向頭燈●●
前大燈雨霧模式--
大燈高度可調(diào)●●
大燈清洗裝置--
大燈延時(shí)關(guān)閉●●
天窗/玻璃寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
星空天窗--
前/后電動(dòng)車窗前● / 后●前● / 后●
車窗防夾手功能●●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾--
后排側(cè)隱私玻璃--
后雨刷--
可加熱噴水嘴--
屏幕/系統(tǒng)寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
旋轉(zhuǎn)大屏--
中控液晶屏分屏顯示--
藍(lán)牙/車載電話●●
手勢(shì)控制○○
面部識(shí)別--
車載電視--
后排控制多媒體--
智能化配置寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
車聯(lián)網(wǎng)●●
OTA升級(jí)--
Wi-Fi熱點(diǎn)--
V2X通訊--
車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)--
主動(dòng)降噪--
方向盤/內(nèi)后視鏡寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
多功能方向盤●●
方向盤換擋●-
方向盤加熱○○
方向盤記憶●●
全液晶儀表盤●●
HUD抬頭數(shù)字顯示●○
電動(dòng)可調(diào)踏板--
ETC裝置--
車內(nèi)充電寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
220V/230V電源--
行李廂12V電源接口●●
座椅配置寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅--
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕--
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)●●
福祉座椅--
后排小桌板--
第二排獨(dú)立座椅--
后排座椅電動(dòng)放倒--
前/后中央扶手前● / 后●前● / 后●
后排杯架●●
音響/車內(nèi)燈光寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
觸摸式閱讀燈--
空調(diào)/冰箱寶馬6系GT 2018款 640i xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝寶馬6系GT 2018款 630i 豪華設(shè)計(jì)套裝
熱泵空調(diào)--
后排獨(dú)立空調(diào)●●
后座出風(fēng)口●●
溫度分區(qū)控制●●
車載空氣凈化器--
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置●●
負(fù)離子發(fā)生器○○
車內(nèi)香氛裝置○○
車載冰箱--

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      評(píng)測(cè)編輯-周宇軒：

      6系GT能夠滿足載物能力，也能夠滿足個(gè)性需求，是個(gè)很舒適的適宜長(zhǎng)途旅行使用的車。
      評(píng)測(cè)編輯-張可：

      這個(gè)GT更多的含義在于旅行，所以它能夠很符合這個(gè)核心定義那就是成功了。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      開起來(lái)很舒服，不費(fèi)勁，也沒有覺得車身過(guò)于肥大，感覺上手比較簡(jiǎn)單。激烈駕駛不太適合它，懸架支撐性相對(duì)一般。
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      640i這臺(tái)車才符合一臺(tái)GT轎車的所具備的所有屬性，舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁，后備廂能裝，集合了三種車型的優(yōu)勢(shì)，賣貴點(diǎn)自然有它的道理。如果你年輕，富有，不想早早開上一臺(tái)7系的話，6GT很適合你。
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      之前接受不了5系GT的造型，看上去像一個(gè)大面包，換代之后6GT完全舒展開了，其他部分都是寶馬應(yīng)有的水平，我還能說(shuō)什么呢？趕緊賺錢買車吧。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      我很驚訝B系列發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的“功效”，跑得快，吃的少，即便是最弱的630i的加速能力（0-100km/）還能跑到6秒出頭，讓我一個(gè)開BRZ跑車的人臉往哪放？我也是要面子的啊。
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      評(píng)測(cè)編輯-洪冰清：

      6系GT其實(shí)就是5系GT的換代，換了名字，也改了不少缺點(diǎn)，就外觀而言相比上一代車型更加舒展修長(zhǎng)，看起來(lái)順眼多了，并且630i的性能也不弱，一般人用足夠了，跑個(gè)6秒多，還不行��？
      評(píng)測(cè)編輯-李佳：

      6GT就是我在海外試駕的，試駕的當(dāng)天還有一臺(tái)X3，倆車開起來(lái)完全不是一個(gè)感受，6GT給人的感覺更放松舒適，2.0T的動(dòng)力我回頭在國(guó)內(nèi)也試了試，120km/h之前和640i沒啥區(qū)別，如果喜歡M的套件，還有630i M套件可選。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      既然是GT車型，那實(shí)際上還得是大馬力的巡航跑車更貼切，所以我更推薦640i，至于630i其實(shí)按實(shí)際用圖也夠了，不過(guò)你們知道630i的起步價(jià)也得70多萬(wàn)了，你還差這10萬(wàn)嗎？
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