[汽車(chē)之家 海外試駕]  450馬力、600�！っ祝�可它不是C 63；0-100km/h加速時(shí)間3.9秒，極速280km/h，可它不是寶馬M4；2.9T V6雙渦輪增壓，可它也不是Giulia QV。它擁有C 63的舒適，M4的戰(zhàn)斗氣息，保時(shí)捷最新的心臟，還有看家的四驅(qū)系統(tǒng)……它是奧迪全新RS 5 Coupe。晴雨交替的天氣，無(wú)語(yǔ)倫比的景色，接下來(lái)的幾個(gè)小時(shí)，這輛全新RS 5 Coupe屬于我。

　　我和你一樣，沒(méi)上車(chē)就在想：沒(méi)了V8的RS 5跟S5能有多大區(qū)別？你還是臺(tái)四驅(qū)的奧迪，本來(lái)就不足以打動(dòng)那些偏執(zhí)狂，現(xiàn)在還沒(méi)了大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是鬧哪樣？

　　不過(guò)，半個(gè)多月前，我剛剛測(cè)試過(guò)全新一代的奧迪A5 Coupe，那輛2.0T的A5有252馬力，加速凌厲，底盤(pán)穩(wěn)健，開(kāi)起來(lái)很是暢快，給我的印象很好。今天的RS 5有450馬力，比那輛A5多了近200馬力，外觀上的進(jìn)階也自不必說(shuō)�！颁J利”和“兇狠”，“快”和“很快”，它們相差的絕不盡在于此。走，上車(chē)！

● 外觀：不再低調(diào)

　　看到了這一代的A5 Coupe，你大概就能想象出全新RS 5 Coupe大概是什么樣子了。原本就很動(dòng)感的A5 Coupe，中間還隔了個(gè)S5，那么RS 5 Coupe的外形如此具有侵略性也就合情合理了。它一改上一代車(chē)型的圓潤(rùn)流暢，渾身上下的棱角讓它看上去不太友好，強(qiáng)大的氣場(chǎng)一下子就能鎮(zhèn)住你，即使不懂車(chē)的人也會(huì)忍不住多看幾眼。

　　據(jù)廠商稱，全新RS 5 Coupe的車(chē)身設(shè)計(jì)頗為考究，前格柵和大燈處的進(jìn)氣口都是實(shí)實(shí)在在具有功能性的，它們可以將氣流引至發(fā)動(dòng)機(jī)艙和前輪拱，由此達(dá)到給發(fā)動(dòng)機(jī)和前剎車(chē)散熱的作用，后格柵的散熱口也是如此。

　　全新RS 5的車(chē)身和軸距有所加長(zhǎng)，車(chē)寬和車(chē)高變化不多。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，它的車(chē)身大小適中，介于AMG C 63 Coupe和寶馬M4中間。

　　多處輕量化構(gòu)造以及智能材料的組合，使全新RS 5 Coupe的車(chē)身比上代車(chē)型輕了多達(dá)60kg，這幾乎是一個(gè)成年人的重量，多處碳纖維的運(yùn)用也更加具有競(jìng)技感。

　　尾部看似普通，熏黑的尾燈和碳纖維的小尾翼暴露了其身份，而最亮眼的地方莫過(guò)于兩個(gè)碩大的排氣管了，非�；Ｈ�。這也是奧迪RS系列的標(biāo)志之一，細(xì)看的話還能看見(jiàn)調(diào)節(jié)聲浪的排氣閥門(mén)。眾多平直的線條結(jié)合變長(zhǎng)變窄的尾燈，全新RS 5 Coupe的尾部看上去更寬更扁，比上代要?jiǎng)痈小?/p>