難說不愛歐洲試駕全新奧迪RS 5 Coupe

孔晨星

2017年06月30日 00:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內(nèi)飾：兼顧日常

　　RS 5 Coupe的內(nèi)飾與A5基本上是一樣的，只是方向盤、排擋桿、座椅和一些車廂材質(zhì)上面有所升級，或者說更加運(yùn)動化。方向盤和排擋桿都采用Alcantara材質(zhì)包裹，這很罕見，左右手一放上去就知道，這車差不了。

　　RS 5 Coupe這個定位的車，沒有一套拿得出手的運(yùn)動座椅哪兒行。這套座椅的造型足夠運(yùn)動，實(shí)際坐上去，運(yùn)動形態(tài)所帶來的包裹性和支撐性也非常好，難得的是，它還很舒適，細(xì)膩柔軟的皮質(zhì)與豪華轎車無異，坐上去足夠放松，不會硌到你。

　　這是臺奧迪，而且都已經(jīng)是RS車型了，內(nèi)飾的做工和用料就更不必?fù)?dān)心了，金屬飾板、Alcantara、真皮、縫線……全新RS 5 Coupe的內(nèi)飾質(zhì)感不會讓你有一丁點(diǎn)不滿意。

文章標(biāo)簽：海外試駕跑車試駕評測

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評測編輯-鄭雷：	外觀和內(nèi)飾運(yùn)動感極強(qiáng)，發(fā)動機(jī)和排氣的聲音非常悅耳，大幅度增加了駕駛的樂趣。
評測編輯-謝玥：	RS 5給我的感覺就是它可以給你所有想要的東西，安靜舒適、躁動激情可以隨意切換，但它卻少了人車的交流感，你的一切似乎都在它的掌握之中。
評測編輯-王澤石：	最令我印象深刻的或許就是它的加速表現(xiàn)了，四驅(qū)+450馬力+600牛·米的硬實(shí)力讓這臺猛獸的0-100km/h的加速時間控制在3.76秒。

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評測編輯-梁巍：	RS 5很強(qiáng)大，這點(diǎn)毋庸置疑，而且它的上手難度最低，只要你會開車基本就能輕松的開著它玩耍。當(dāng)然它做不出漂亮的漂移動作，也不能讓后輪散發(fā)出滾滾濃煙來吸引眼球，裝酷耍帥不是它的強(qiáng)項(xiàng)，如果你是本著這個目的話那還是別考慮RS 5了，它只適合那些真正喜歡開車的人。
評測編輯-胡正暘：	不用懷疑RS 5的能力，它已經(jīng)用測試數(shù)據(jù)證明了自己。quattro四驅(qū)系統(tǒng)的存在更讓RS 5輕輕松松就能開的飛快，極限很高但是過于穩(wěn)定。你不用多擔(dān)心什么，所有的事情交給它就行了。
評測編輯-羅浩：	4.2升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮如此強(qiáng)大的實(shí)力實(shí)在出人意料，它仿佛專門為測試加速剎車而生，而且舒適性也無可挑剔，唯一不滿的是四驅(qū)系統(tǒng)過于智能化，雖然過彎很快，但缺少了一點(diǎn)挑性。

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