[汽車之家 原創(chuàng)試駕]　　我像往常一樣，裝好電腦、相機(jī)、各種鏡頭，背著我的攝影包打車前往機(jī)場，參加在某地舉辦的新車試駕活動。這次試駕的車叫遠(yuǎn)景SUV，老實說，在接觸實車之前我對這款車的期望值并不高。

　　根據(jù)我做的功課，這款車與博越、帝豪GS同屬緊湊型SUV，不過定位上低于博越，風(fēng)格上與帝豪GS尋求差異化。博越的品質(zhì)我是認(rèn)可的，帝豪GS的設(shè)計我也很欣賞。但這款名叫遠(yuǎn)景SUV的車似乎和二者關(guān)系不那么密切，反倒是和吉利GX7更近一些。

　　再聯(lián)想到其8-10萬元左右的預(yù)售價，我腦中大概想到的就是寶駿560、瑞虎5，或是哈弗H6、傳祺GS4的低配版。這些車共同的特點就是個頭挺大、空間不小、配置不低，但除此之外，在其他方面似乎就乏善可陳了。那么除了“實惠”外，這款遠(yuǎn)景SUV又會帶給我哪些驚喜呢？就讓這篇文章給出答案吧。

　　必須說明的是，我們此次試駕的遠(yuǎn)景SUV只是非常接近最終量產(chǎn)版的車型。據(jù)廠家介紹，他們還會根據(jù)我們此次試駕反饋的意見進(jìn)行最后的調(diào)整，讓車輛的表現(xiàn)更好。最終的量產(chǎn)車可能要到8月底才會有正式的試駕。另外，之前我的同事曾對遠(yuǎn)景SUV的靜態(tài)部分進(jìn)行了非常詳細(xì)的介紹，這里是（鏈接），重復(fù)的部分我會適當(dāng)精簡。

設(shè)計有些“虎頭蛇尾”

　　到達(dá)試駕地點，一輛遠(yuǎn)景SUV正好停在門前，與我四目相對。我的第一感覺是：吉利這幾年的前臉設(shè)計不用愁了。漣漪形進(jìn)氣格柵的科技感很足，同時又能起到視覺上橫向拉伸的作用，想想吉利目前采用這一設(shè)計的車型，幾乎都是一片好評。

　　不過外形上的虎頭蛇尾令人遺憾，感人的新前臉基本也代表了外形改動上的大部分誠意，因為車身的側(cè)面和車尾，基本沿襲了吉利GX7的輪廓，只是在線條和細(xì)節(jié)上有一些調(diào)整，既缺乏新意，最終效果也一般，遠(yuǎn)不如車頭驚艷。

內(nèi)飾有驚喜

　　這兩年，中國品牌車型在配置上都很下功夫，很多十萬甚至是幾萬元的車都可以把配置做得很高。不過配置和品質(zhì)是沒法直接劃等號的，想要車內(nèi)有高級感，還需要在內(nèi)飾的設(shè)計、做工、用料上同步前進(jìn)，否則就會出現(xiàn)木桶效應(yīng)，配置堆了一堆，車內(nèi)卻依然感覺廉價。

　　在配置、品質(zhì)的平衡上，我覺得遠(yuǎn)景SUV做得不錯。可能它沒有博越那么多的主動安全配置，也缺少帝豪GS的那份時尚感。不過設(shè)計不難看、用料很扎實、做工過得去、配置也不低。依然造就出了一個非常令人滿意的車內(nèi)氛圍。我想了想，在十萬內(nèi)，這內(nèi)飾也真是沒誰了。

　　上一次給我這種感覺的還是中華H530，中控臺全部為軟觸感的搪塑工藝打造，在我看來，這和當(dāng)年奇瑞A3全系標(biāo)配ESP一樣，也算是中國品牌的一小步，開始追求內(nèi)飾品質(zhì)的一小步。

　　遠(yuǎn)景SUV的中控臺同樣被大面積的軟觸感材料所包裹，這可是很多二十多萬的日韓系SUV還沒有的待遇，在中國品牌的SUV中就更是少之又少。中控臺的裝配比較細(xì)致，按鍵、旋鈕的手感也都挑不出毛病。揚(yáng)聲器、杯架內(nèi)還有吉利標(biāo)志性的回字紋路，細(xì)節(jié)沒落下。