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一看樣子二看配置 陸風X7頂配長期測試

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  [汽車之家 長期測試陸風X7的外觀造型很漂亮,但恰恰是因為這個,車內(nèi)視線不是太好,寬大的A柱和后視鏡造成了不小的盲區(qū),遇到空間狹小的停車場必須格外小心。然而陸風X7還有另外一樣法寶,全景影像系統(tǒng),能通過攝像頭觀察車輛周圍的情況。這一期的長測文章,我們就來聊聊陸風X7的盲區(qū)問題,然后在看看全景影像系統(tǒng)的實用性到底有多大。

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  由于廣州正處雨季,陰雨連綿,所以我們找了一個相對車少的停車場進行拍攝,畫面有點凌亂,請見諒。我們把陸風X7停好之后,右側(cè)來了一輛白色車輛,當車輛即將躲進陸風X7的盲區(qū)時,使其距離還是比較遠的。

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  對于駕駛員前方目測視野來說,寬大的A柱和后視鏡造成了較大的盲區(qū),在停車場這種狹小的空間內(nèi)一定要多加注意。盡管如此,陸風X7配備了泊車輔助系統(tǒng)和全景影像系統(tǒng),在停車的時候能夠更好地觀察車輛周圍的情況。前文曾提到過,如果遇到光線較暗的停車場,全景影像系統(tǒng)的效果將會打折扣,所以這次咱們找了一個相對比較明亮的停車場。

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  在車輛正后方,倒車雷達從1460mm開始報警,啟動距離相對來說稍短一些,當距離障礙物560mm的時候(大概到紅色輔助線位置),泊車輔助系統(tǒng)發(fā)出高頻率的提示音警示。

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  如果障礙物在車輛的后方的邊角位置,泊車輔助系統(tǒng)開始報警的距離將會縮短,正后方的樁桶離車輛僅720mm,比之前的情況近了接近一半。當雷達探測到車輛側(cè)后方的樁桶時,距離僅有270mm,已經(jīng)很接近了。當然,你可以從倒車影像里發(fā)現(xiàn)它們的存在。

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  遇到低矮的障礙物時,泊車輔助系統(tǒng)的探測距離將會進一步縮短,駕駛員肉眼目測和倒車影像功能都有一定的盲區(qū),這時候就只能靠駕駛員多加小心了。

文章標簽: 長期測試 SUV試駕評測
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