Alltrack身上的全景攝像系統(tǒng)不僅能夠提供360度無死角的全景影像，它的功能性也同樣令我嘆服。結(jié)合大眾的第三代自動(dòng)泊車系統(tǒng)，系統(tǒng)識(shí)別的可駛?cè)胲囄槐挥昧Ⅲw圖形標(biāo)示出來，簡(jiǎn)直就是有停車恐懼癥的人的一大福音。同時(shí)，在德國(guó)十分常見的后拖車也被照顧到了，駕駛者可以通過后置攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控拖車的轉(zhuǎn)向角度，并可選擇使用拖車輔助功能自動(dòng)把拖車停入車位中，讓掛著拖車倒車不再是一件難事。在體驗(yàn)中，車輛四周影像能被平滑拼合，而且在夜晚借助大燈以及LED倒車燈的照明，依然能夠看清楚周圍情況，實(shí)用性很強(qiáng)。

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　　前排門板上的DYNAUDIO標(biāo)識(shí)清晰地表明，它選配了擁有共計(jì)12個(gè)丹拿Confidence系列音響，其中包括一個(gè)置于后備廂的低音炮單元。丹拿是大眾原廠音響的老伙伴了，對(duì)于大眾車型的適配自然也是爐火純青，體驗(yàn)中這套價(jià)格不菲的音響在演繹流行音樂方面有獨(dú)到之處。在由隔音玻璃包圍的Alltrack車廂里欣賞著高清DAB數(shù)字廣播的流行音樂，遠(yuǎn)離外界的喧囂，輕松地打著拍子，此時(shí)這是一個(gè)只屬于自己的音樂空間。

　　集合兩種界面（運(yùn)動(dòng)以及越野）的虛擬儀表非常貼合Alltrack“個(gè)性旅行車”的風(fēng)格，玩樂味道頗濃。運(yùn)動(dòng)界面下，可以實(shí)時(shí)顯示車輛加速度以及渦輪增壓壓力等數(shù)據(jù)，而Alltrack專屬的越野界面則能提供包括車連傾角、油液溫度以及前輪轉(zhuǎn)件等信息。雖然它不是一輛以性能掛帥的跑車，亦非能跋山涉水的硬派越野車，但上下跳動(dòng)的虛擬儀表依然給我傳遞一個(gè)強(qiáng)烈的信息：我可是有著一顆愛玩的心噢！

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　　這套系統(tǒng)身上也有很多不盡如人意的地方，譬如初次設(shè)定系統(tǒng)步驟繁瑣，以及在歐規(guī)車型上不支持中文顯示等等，希望在日后引入中國(guó)的版本上能加以改進(jìn)。