這些年不僅是被稱為“燈廠”的奧迪將車燈玩得出神入化，同集團的大眾也為Alltrack配備了最新的燈光技術。在這輛試駕車上選配了主動LED大燈（價值1090歐元），全LED的燈光不僅照明亮度十足，帶有一絲殺氣的燈光組合更是讓人過目不忘，這絕對是一個能讓你心動得多掏1000多歐元帶回家的好東西，而進入中國后應該也只專屬于高配置的車型。

　　在這款Alltrack上，大眾首次將動態(tài)照明輔助系統(tǒng)（自動遠光）和LED燈光技術結合，外側透鏡內集成的多光束透鏡模塊是整套系統(tǒng)的核心，除了產生遠近光束以外，這副透鏡組還帶有動態(tài)轉向光束功能，能夠根據(jù)需求同步調整遠近光的照射范圍，而內側的平直光束單元則起到了照亮前方道路的作用。這套LED大燈配合集成在內后視鏡后方的攝像頭，實現(xiàn)了自動遠光燈功能。當有對向來車或者同向前方有車時，遠光燈將被部分遮蔽，防止對其他道路使用者產生干擾。在夜間的國道行駛，只要把遠光撥桿往前推一下，便能激活自動遠光燈。這套系統(tǒng)實測的效果非常棒，只要遠處有來車便能及時部分遮蔽遠光。感興趣的朋友可以通過下面一段實拍視頻來了解這套LED大燈的工作方式。

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　　暗紅色LED尾燈也作為一個選裝件（價值230歐元）出現(xiàn)在了Alltrack身上，多種點亮方式的組合，不僅視覺效果更好，而且能給后車提供更為直觀的警示。在緊急剎車的時候，剎車燈會急促地閃爍，以提醒后車謹防追尾。

　　對后LED燈光點亮方式感興趣的朋友可以點擊實拍視頻觀看：

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　　我們拿到的試駕車搭配了18英寸“Kalamata”輪圈，由于試駕時德國已進入冬天，按照法律規(guī)定，這輛Alltrack換裝了普利司通BLIZZAK LM-32冬季胎，它的強項在于濕地操控性和雪地表現(xiàn)，但相比夏季胎，在鋪裝路面上的行駛性能會打折扣。在德國，Alltrack有三種尺寸的專屬輪圈供選擇，其中尺寸最大的19英寸“Albertville”鋁質輪圈需要在基礎配置上加價1235歐元。需要注意的是，本次試駕的Alltrack只提供了簡易補胎套裝，后備廂的備胎槽被音響系統(tǒng)的低音炮所占據(jù)。相信進入中國市場后會裝備有備胎，畢竟要應對國內復雜的路況，備胎就顯得尤為重要了。

　　全新設計的后視鏡安裝位置有別于上一代，直接安裝在門板上方能有效減少高速行駛下的風噪。別以為帶霧面金屬外殼外后視鏡的就一定是奧迪的RS系列，Alltrack上同樣有這個亮眼的設計,氣勢可不比奧迪RS要差。

　　除了常見的電動折疊和電加熱外，這輛Alltrack的外后視鏡還集成了盲點輔助提示燈、全景攝像頭以及可以與內后視鏡自動同步調整的防眩目功能。