無明顯短板試駕比亞迪宋2.0T汽油版

李佳

2015年10月13日 06:44 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 內飾及功能體驗：

　　外觀內飾設計我就不介紹了，之前的文章介紹得比較詳細了，我就寫一些體驗感受。首先看看用料和做工，個人對宋的用料和做工比較滿意，尤其是用料，中控臺上半部分和車門門板都采用的是軟性材質，盡管不是皮革材質，但外露的縫線還是挺提升質感的，一點也不廉價，贊一個。

　　方向盤右側上層的按鍵控制全景影像系統(tǒng)。我們來看看這個影像，首先這個屏幕的分辨率是比較高的，顯示效果還算不錯，但在顯示影像時會有明顯的像素感。

　　中控屏幕會有明顯的反光，讓顯示效果看起來更不清晰，有點灰蒙蒙的。所以如果真的在停車時，肯定不能完全依靠這個，這是只能是個輔助手段。

　　功能方面毋庸置疑，宋提供了相當豐富的車內配置，如定速巡航、PM2.5綠凈系統(tǒng)、座椅加熱、全景影像等都在這輛車上可以見到，功能方面我就不一一展示了。

　　車內后視鏡集成行車記錄儀，行車時這里是不會像我們常見到的外置記錄儀那樣顯示拍攝的內容，而是顯示指南針。另外后視鏡上的小屏幕有些反光，如果不仔細看基本上看不清顯示的指南針，我在之前的快報上提到了這點，有網友說行車時不需要看這個，我覺得既然設置了這個功能，還是應該可以做得再好一點。

文章標簽： SUV試駕評測

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評測編輯-周宇軒：	受限于依舊為老平臺產品，包括動力系統(tǒng)的表現(xiàn)以及整體的駕乘感受，雖能令人滿意、但確實相較于老款車型不會有太多質的飛躍，所以新一代宋換代產品的到來就顯得很值得期待。
評測編輯-：	新的設計語言確實為比亞迪新產品注入了一針強心劑，再度煥發(fā)了旗下諸多產品的活力，這臺中期改款的比亞迪宋當然包含在內。奪目的外觀、讓人眼前一亮的內飾設計以及多媒體體驗，都成為比亞迪宋所主打的競爭核心。
評測編輯-王澤石：	與不少中國品牌SUV類似，比亞迪宋針對怠速時發(fā)動機的噪音控制很出色，但行駛起來時，會發(fā)現(xiàn)車輛對于風噪的控制還有不少精進空間。

宋 2016款 2.0TID 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.78秒	40.19米	12.20升
測試文章：下一步做什么？測試比亞迪宋 2.0TID
評測編輯-時睦華：	接觸過之后，我就一直管它叫“高端比亞迪”，同事們聽了都樂。不管如何表達，這真的是能夠展現(xiàn)比亞迪幾年來長足進步的一款車。但是，不要高興得太早，消費者對一個品牌的印象很難因為一款車而直接刷新，何況它還存在一些明顯的缺點。優(yōu)化功能細節(jié)，優(yōu)化動力總成，是比亞迪下一步應該做的事情。否則，木桶效應，這些是短板。9分多少帶點感性，為的是它給我的那份驚喜。
評測編輯-王子平：	宋的關注度并不及比亞迪其它的幾款SUV車型那么高，雖然沒有了搶眼的加速成績，但宋不管是外觀設計還是配置都更加主流，算得上是又一款拿得出手的中國品牌產品。不過它在行駛質感上的表現(xiàn)還不夠好，而且價格也沒有什么競爭力，可能影響它的市場表現(xiàn)。
評測編輯-于晗：	宋是一款改變我對比亞迪印象的車，它的做工比起唐有過之而無不及，雖然變速箱頓挫還在，發(fā)動機噪音依舊嘈雜，但行駛品質比起之前的產品已有大幅提升。它不是“542”，加速也沒那么瘋狂，也許有天更多的人會明白，這真不是那么重要。

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