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30萬家用SUV的首選 豐田漢蘭達(dá)長期測試

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廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  放掉舊機(jī)油、更換濾芯、添加新機(jī)油,整個(gè)流程完成的很順利,添加完機(jī)油后,技師小哥還把空氣濾芯和空調(diào)濾芯都拆下來做了一下清理。工作人員在做保養(yǎng)的時(shí)候肯定不太愿意有人在旁邊看著,我還是去4S店里面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)吧!

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  在車間與服務(wù)大廳之間的位置有專門給車主預(yù)留的座位,可以通過玻璃廠看到自己車輛保養(yǎng)的進(jìn)度。如果不愿意在這里等候,可以去二層的休息大廳,休息大廳不僅可以看電視,還有按摩椅,硬件設(shè)備很齊全。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  整個(gè)保養(yǎng)的用時(shí)約為1小時(shí)10分鐘左右,保養(yǎng)的過程還算是快的,這要是人多排隊(duì)等候估計(jì)就得半天時(shí)間了。提車時(shí),還發(fā)現(xiàn)工作人員順便也給洗了個(gè)車,雖然我的車不算臟,但是這種感受還是挺好的。

汽車之家

  說實(shí)在的,用了這近半年的時(shí)間,我完全沒有去爛路耍一耍的想法,畢竟這是一款城市SUV,它較高的離地間隙頂多是在面對(duì)路況不好的時(shí)候,能讓駕駛者心里更有底。至于所謂的越野,反正我不會(huì)開著漢蘭達(dá)去。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  說到這里,我覺得它的陡坡緩降功能倒是可以聊一聊,這個(gè)功能并不是針對(duì)專業(yè)越野所設(shè)計(jì)的,很多對(duì)于下地庫比較犯愁的朋友來說,這個(gè)功能有著較強(qiáng)的實(shí)用性。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  陡坡緩降功能的開啟條件是要將變速箱切換到手動(dòng)模式,以1擋低速行駛,此時(shí)陡坡緩降的指示燈會(huì)常亮,證明此時(shí)已經(jīng)啟動(dòng)。當(dāng)遇到下坡時(shí),車輛打滑的圖標(biāo)會(huì)閃爍,其實(shí)此時(shí)是剎車系統(tǒng)在參與制動(dòng),讓車輛以8km/h的速度行進(jìn),在下坡過程中,剎車燈會(huì)一直點(diǎn)亮。如果您每次下地庫都覺得控制不好車速,這個(gè)功能對(duì)于您來說一定很實(shí)用。

● 油耗記錄

汽車之家

  近一段時(shí)間所行使的路況還是比較通暢的,最近一箱油的平均車速已經(jīng)達(dá)到了32km/h,綜合油耗在10.6L/100km,這樣的成績還是不錯(cuò)了。上一期我給漢蘭達(dá)換上了冬季輪胎,也是看看換了這種輪胎之后,油耗是否有變化,從這次加油來看,在油耗方面并沒有什么區(qū)別。近半年的長測時(shí)間里,大部分油耗都保持在11-12L/100km。在我們漢蘭達(dá)車主的口碑中,2.0T車型平均油耗為11.5L/100km,看來大家的整體油耗成績也是這樣的。

  對(duì)于漢蘭達(dá)間隔半年或一萬公里做一次保養(yǎng),我覺得這樣的頻率還是能接受的,我個(gè)人每年開車的里程并不算長,基本保持在一萬到一萬五之間,按照我這樣的使用情況,漢蘭達(dá)的保養(yǎng)間隔設(shè)定要更合適。您對(duì)漢蘭達(dá)還有什么疑問和建議,歡迎到我的編輯博客新浪微博中一起交流。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)

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  • 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國V 閱讀測試文章
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    測試文章:依舊是標(biāo)桿 測試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評(píng)測編輯-王澤石:

    無論是哪個(gè)級(jí)別車型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評(píng)測編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,或者說開著它就不會(huì)想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來說,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

  • 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥嚨呐渲貌粔蛉诵曰?0萬的車不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實(shí)在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計(jì)合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競爭力所在。

    評(píng)測編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn)?傮w來說,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動(dòng)大燈、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版 閱讀測試文章
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    評(píng)測編輯-韓路:

    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺,同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評(píng)測編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達(dá)最合適。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好。

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,對(duì)于一款城市型SUV來說,我認(rèn)為足夠了。

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    評(píng)測編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游!是個(gè)滿足全家和諧的車。

    評(píng)測編輯-王苦公:

    感覺這個(gè)車還真是能討國人喜歡。個(gè)頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,人性化設(shè)備還很多。不過這個(gè)車的越野能力太一般了,有7個(gè)座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評(píng)測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對(duì)于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評(píng)論了。

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漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

指導(dǎo)價(jià):33.08萬
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 220馬力...
變速箱:6擋手自一體
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