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30萬家用SUV的首選 豐田漢蘭達長期測試

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  [汽車之家 長期測試SUV絕對是所有車型級別關(guān)注度最高的,而在30萬左右注重空間和舒適性表現(xiàn)的車型中,漢蘭達相信是大多數(shù)人的首選,當(dāng)周圍有朋友提出這樣的選購條件,我也同樣會給他推薦漢蘭達。全新漢蘭達上市以來,我一直很非常關(guān)注這款車,之所以關(guān)注和我自己的情況有著很大的關(guān)系,今年8月我將迎來我們小家庭中的第四口人,之前一個孩子的時候,覺得有個7座車出行可以比較方便,而當(dāng)面對家庭再次添人進口的情況,我覺得一款空間夠大的7座車已經(jīng)成為了剛需。

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  在未來的半年里,我將開始漢蘭達的長測項目,通過日常的使用看一看這輛7座SUV能否滿足我對于空間上的需求,最后也給自己制定未來的換車方向,是更大尺寸的MPV還是SUV。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

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  我拿到的這輛漢蘭達是2.0T四驅(qū)至尊版,售價33.08萬元,加上購置稅和保險,最后落地的價格在37萬出頭。在去4S店提車的時候,我還咨詢了一下近期漢蘭達的銷售情況,現(xiàn)在有部分4S店已經(jīng)沒有加價的情況,訂車之后2-3個月也基本能到車,個別經(jīng)銷商還能提供現(xiàn)車,熱度相比剛上市的時候,已經(jīng)變得緩和很多了。我們購買的這輛并沒有加價,我們選擇的是訂車、等待,對于經(jīng)銷商的加價行為我們一直都是反對的態(tài)度,這也讓漢蘭達長測車幾個月之后才到了我們手上。

  好了,不說市場表現(xiàn)了,還是先聊一聊“我的這輛車吧”!這款2.0T頂配車型是漢蘭達車系當(dāng)中關(guān)注度最高的一款,配置表現(xiàn)也是最全面的,所以我們決定用這款車來進行一次全面的體驗。它的外形真是夠大的,算是30萬級別合資SUV中身材相當(dāng)魁梧的,相信這也是很多人選擇它的原因之一。不過,大體型在日常停車的時候就顯得有些麻煩了,尤其是在每天早上送孩子上幼兒園的時候,面對停車位較窄、周圍車輛較多的時候,這個大家伙就顯得不那么靈活了。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  漢蘭達內(nèi)飾的設(shè)計不屬于新穎、緊追潮流的類型,不過,各功能按鍵使用起來順手,時間長了也不會有審美疲勞,我覺得這就足夠了。1925mm的車身寬度讓車內(nèi)的橫向空間非常寬敞,第一次上手,讓我印象深刻的是我想去選擇電臺節(jié)目,當(dāng)時還沒有儲存預(yù)設(shè),所以需要通過音響面板右側(cè)的旋鈕來完成,第一次伸手之后竟然沒有夠到,當(dāng)時的第一反應(yīng)就是這車真夠?qū)挼摹?/p>

● 簡單初體驗

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  拿到這輛長測車,當(dāng)天晚上就約著和同事一起出去吃飯,7個人剛好充分的體現(xiàn)了漢蘭達的優(yōu)勢,當(dāng)第三排座椅打開的時候,后備廂空間表現(xiàn)也算是不錯的,普通的背包可以豎著放在剩余的空間里。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  體型大了車內(nèi)空間自然就寬敞,最明顯的不同就是橫向空間。第二排坐滿三個人橫向空間也不會顯得非常局促,坐在車?yán)锏倪@幾位身高都在170-180cm之間,不僅橫向沒問題,前后的腿部空間也沒有局促的感覺,第二排地板非常平整也讓第二排中間的朋友乘坐更為輕松。第三排的兩位朋友表示寬度上也是很寬敞的,和美版漢蘭達對比了一下,發(fā)現(xiàn)美版的第三排是為乘坐三個人設(shè)計的,而國產(chǎn)的改成了兩個人,但座椅寬度并沒有發(fā)生改變。在乘坐方面,7人乘坐毫無壓力。簡單聊了一下空間,其實在后面的使用中,我覺得空間上的感受肯定少說不了,別著急,還是讓我慢慢來體驗吧!

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  下面再來說說配置,既然是2.0T的頂配,那配置肯定是相當(dāng)豐富的了。這款車型采用了LED近光燈,遠光燈為普通鹵素光源,在光源方面算是跟上了潮流,但是在功能上有些不夠完美,比如沒有隨動轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向輔助照明燈,這樣的配置現(xiàn)在很多車都有,而且應(yīng)該也不是什么特別高的技術(shù),我覺得這么大的車身,有個轉(zhuǎn)向輔助燈還是可以的。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  前后雷達和倒車影像在停車和通過比較狹窄的地方時起到了很大的協(xié)助作用,掛入倒擋,在工作的還不只倒車?yán)走_和影像,并線輔助的探測雷達也會一起工作,當(dāng)左右兩側(cè)的車輛或行人出現(xiàn)在并線輔助雷達探測的范圍內(nèi)時,反光鏡上的并線輔助提示燈會亮起,可以讓我了解到車尾更大范圍內(nèi)的情況。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  有時候,因為限行到家的時間會比較晚,并且停車的地方又幾乎沒有照明,所以對于后方的情況僅憑雷達還是不夠全面,這時候有倒車影像就會方便很多。之前體驗過標(biāo)致3008,這款車的倒車影像在夜晚顯示效果并不能讓我滿意,而漢蘭達的倒車影像在沒有路燈照明僅憑倒車燈的亮度就能夠提供比較清晰的的影像顯示,這種表現(xiàn)我覺得算是相當(dāng)出色的。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  全景天窗是老婆、孩子最喜歡的,漢蘭達從次低配(豪華版)開始便有此配置,足夠大的天窗讓車?yán)锔踊袅,對很多消費者來說這絕對有著不小的吸引力。不過在夏天也真是曬的不行,好在天窗的遮陽簾能將陽光全部隔絕,并不是那種網(wǎng)格的設(shè)計,這點我個人很喜歡,要么充分享受陽光,要么就徹底隔絕。

廣汽豐田 漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  在炎熱的夏天,不貼膜可真是一件非常痛苦的事兒,本身空間大,當(dāng)停放一段時間后,車?yán)锏臏囟葧杆偕仙,再次回到車?nèi),及時啟動空調(diào)最強模式也要很長一段時間才能將車內(nèi)溫度有效的降低。于是,我便有了給這輛長測車貼膜的想法。

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    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇。中型SUV里,漢蘭達就是那個角色。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,但實用性上豐田車永遠不會讓人失望,而這也是這個級別消費者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標(biāo)桿產(chǎn)品,新款漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力。如果能在光源、CarPlay這些細節(jié)上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,不會調(diào)動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級最好的空間和實用性,我認為對家庭用戶來說,漢蘭達是非常合適的選擇。

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    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,30萬的車不給配自動大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實在說不過去。另外,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開這些之外,漢蘭達還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,設(shè)計合理、空間巨大、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強大的競爭力所在。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺底部的長條儲物槽設(shè)計不錯,小心思挺足的。不過在配置方面,除了頂配車型外,漢蘭達在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點點分?jǐn)?shù)的原因。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達和老款相比,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內(nèi)飾的進步外,2.0T發(fā)動機更是這車的另一大焦點?傮w來說,全新的漢蘭達依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無需顧慮。同時2.0T發(fā)動機也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進步的空間。此外,在部分車型的配置方面,漢蘭達顯得也有點不夠大氣。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動大燈、自動防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點遺憾。

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    我喜歡漢蘭達,因為我喜歡紅杉,漢蘭達外形絕對有小紅杉的感覺,同時內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達該干的,它能干了,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,這兩天我的一個朋友問我,30萬左右買什么SUV好。因為體型偏胖,要求空間大,開著舒服。我想來想去,漢蘭達最合適。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,看上去也很威武,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒!論性能、空間它都無可挑剔。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達優(yōu)越的通過性,對于一款城市型SUV來說,我認為足夠了。

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    評測編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無所謂,因為四驅(qū)的漢蘭達也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓!我喜歡漢蘭達的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點,最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子、雙方父母一共7個人一起出游!是個滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡。個頭大、空間大、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華。很容易開,人性化設(shè)備還很多。不過這個車的越野能力太一般了,有7個座,有大空間,怎么感覺像是MPV了?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達的實用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅(qū),因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達 2015款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

指導(dǎo)價:33.08萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 220馬力...
變速箱:6擋手自一體
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