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又一匹黑馬! 試駕東風悅達起亞K4 1.8L

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內飾介紹

東風悅達起亞 起亞K4 2014款 1.8L 自動高配型

東風悅達起亞 起亞K4 2014款 1.8L 自動高配型

  K4為消費者準備了三種內飾顏色供消費者選擇,它們分別是黑/棕配色、純黑配色和黑/米配色,從個人角度講,我更喜歡黑/棕配色,當然純黑內飾也是個不錯的選擇。三輻方向盤左側的控制鍵用來控制多媒體系統,右側的控制鍵則用來控制定速巡航系統。配備方向盤加熱,似乎已經成了起亞的傳統,從更低級別的K3到更高級別的K5都配備了方向盤加熱,對于生活在北方的消費者來說,這個配置真的是相當實用,必須贊一個。

東風悅達起亞 起亞K4 2014款 1.8L 自動高配型

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  中控臺上方的7英寸觸摸屏不論是分辨率還是速度都很不錯,用起來十分順手。與此同時,它的功能也非常強大,導航、藍牙、倒車影像,應有盡有。除了以上這些“常規(guī)”功能之外,K4還配備了UVO車載信息系統,這套系統可以通過智能手機遠程控制車輛,并且可以實現車輛診斷、救援及被盜車輛追蹤等功能。

 東風悅達起亞 起亞K4 2014款 1.8L 自動高配型

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東風悅達起亞 起亞K4 2014款 1.8L 自動高配型

東風悅達起亞 起亞K4 2014款 1.8L 自動高配型

  換擋桿后方集成了主駕座椅通風/加熱、副駕座椅加熱、轉向力度調節(jié)、經濟模式以及方向盤加熱燈按鈕。必須要強調的是,K4不僅前排座椅配備了座椅加熱,后排座椅同樣具備加熱功能,除此之外,JBL音響也是同級別車型中很少出現的配置。

文章標簽: 中型車試駕評測
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  • 起亞K4 2014款 1.6T 自動T-PRM 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.24 40.29 8.00
    測試文章:自我突破 東風悅達起亞K4 1.6T性能測試
    評測編輯-李偉龍:

    這臺搭載1.6T+7DCT動力總成的K4整體表現還是值得肯定的,只是7速雙離合變速箱的換擋速度有點拖后腿,實在對不起“雙離合”的稱號,希望廠家能夠盡快升級變速箱程序,解決這一問題。

    評測編輯-羅浩:

    和之前2.0L車型相比,裝備1.6T發(fā)動機的K4低速時動力表現并沒有明顯提升,不過急加速時真的要猛得多,實測成績也令人非常滿意,可以滿足對動力有更高要求的消費者。另外這款車的油耗也基本與2.0L車型持平,綜合表現令人滿意。

    評測編輯-鄭宇:

    起亞K4的1.6T車型,在配置豐富度上不如同價位的2.0L車型,這就成為消費者最終選擇它的一個障礙。而在動力表現方面明顯強于之前我們測試過的2.0L車型,不過這個優(yōu)勢并非相對應的消費群體最為關切的。大家還是更喜歡起亞K4是以寬敞、實惠、性價比高的姿態(tài)出現,而跑得更快的1.6T車型顯然只對少數人的胃口。

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起亞K4

指導價:12.88-18.88萬
級別:中型車
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