新生代的較量(續(xù)) 四款進(jìn)口緊湊SUV橫評(píng)
● 天窗對(duì)比
| 四款進(jìn)口緊湊型SUV橫評(píng)【天窗尺寸】數(shù)據(jù)對(duì)比 | ||||
| 車型 | 森林人 | 歐藍(lán)德 | 指南者 | 科雷傲 |
| 采光面積（㎡） | 0.49 | 0.25 | 0.26 | 0.75 |
| 開啟面積（㎡） | 0.46 | 0.21 | 0.21 | 0.24 |
天窗部分，使用了全景天窗的森林人和科雷傲可以說(shuō)各有優(yōu)劣，森林人采用單片式設(shè)計(jì)，且開啟面積很大，科雷傲采用雙天窗的形式，采光面積優(yōu)勢(shì)明顯，但是開啟面積卻很一般。歐藍(lán)德和指南者則依舊使用的是普通天窗，相比之下就沒(méi)什么亮點(diǎn)了。
● 兒童安全座椅易用性
近年來(lái)（汽車之家一直在致力兒童安全座椅推廣行動(dòng)），兒童乘車安全終于得到了越來(lái)越多汽車廠家的重視，消費(fèi)者也逐漸意識(shí)到了兒童安全座椅接口這項(xiàng)配置的重要性。然而在我們的日常使用過(guò)程中，不免會(huì)遭遇這樣的情況，有些車型雖然帶有兒童安全座椅接口，但接口較為隱蔽，安裝時(shí)極其不方便，有些女性消費(fèi)者甚至根本無(wú)法完成這項(xiàng)任務(wù)。如此看來(lái)，兒童安全座椅接口的易用性同樣十分重要，于是我們決定實(shí)際測(cè)試一下。
◆ Jeep 指南者
◆ 雷諾 科雷傲
◆ 斯巴魯 森林人
◆ 三菱 歐藍(lán)德
至于兒童安全座椅接口的易用性上，森林人是做得最讓人失望的，接口設(shè)計(jì)不太科學(xué)，座椅的安裝和拆卸都比較費(fèi)力。至于其余三款車的表現(xiàn)，都還不錯(cuò)，此外，指南者后排還專門設(shè)計(jì)了三組ISOFIX接口，值得表?yè)P(yáng)。
車身部分得分及說(shuō)明：
| 四款進(jìn)口緊湊型SUV橫評(píng) AH-100【車身】得分表 | |||||
| 車身 | 滿分 | 森林人 | 歐藍(lán)德 | 指南者 | 科雷傲 |
| 前排空間 | 2.5 | 2.2 | 1.4 | 1.6 | 1.4 |
| 后排空間 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.3 | 1.7 |
| 裝載空間 | 1.5 | 1.3 | 1.5 | 1.0 | 1.0 |
| 車內(nèi)儲(chǔ)物空間 | 1.5 | 1.2 | 1.0 | 0.8 | 1.4 |
| 空間變化 | 1.0 | 0.5 | 0.8 | 0.4 | 0.4 |
| 第三排座椅 | 1.5 | -- | 0.7 | -- | -- |
| 舒適配置 | 8.0 | 4.9 | 4.9 | 3.9 | 5.9 |
| 附加配置 | - | 0.4 | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
| 外部質(zhì)量 | 2.5 | 2.3 | 1.9 | 2.1 | 2.1 |
| 內(nèi)部質(zhì)量 | 2.5 | 2.1 | 2.0 | 1.7 | 2.2 |
| 座椅舒適性 | 2.5 | 2.3 | 2.1 | 1.8 | 2.3 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.2 | 2.2 | 2.1 | 2.0 |
| 視野 | 1.0 | 1.0 | 1.0 | 0.9 | 1.0 |
| 合計(jì) | 28.0 | 22.9 | 22.2 | 18.8 | 21.6 |
得分說(shuō)明：
空間部分，森林人由于前排座椅前后可調(diào)幅度大，前排寬度也是四款車?yán)镒畲蟮模栽谇芭趴臻g得分中占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。后排空間部分，四款車表現(xiàn)都讓人滿意，而歐藍(lán)德由于擁有第三排座椅，因此在第三排座椅相比其他對(duì)手一項(xiàng)多賺了0.7分。
最終得分墊底的指南者，在內(nèi)部質(zhì)量、舒適配置、裝載空間和座椅舒適性這四個(gè)項(xiàng)目上與對(duì)手都有存在不小差距，最后其18.8的車身得分符合它的實(shí)際表現(xiàn)。
需要指出的是，科雷傲由于官方的標(biāo)準(zhǔn)后備廂空間數(shù)據(jù)較小，因此裝載能力得分較低，但實(shí)際體驗(yàn)之后發(fā)現(xiàn)，它的后備廂實(shí)用性其實(shí)并不差，其實(shí)際裝載能力接近森林人的水平。
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