● 100-0km/h剎車性能測(cè)試：

◆ Jeep 指南者：

　　在剎車測(cè)試中，指南者的表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然車身的前傾幅度看上去有些大，而且215毫米的輪胎也是幾款車中最窄的，但出人意料的是它的剎車效果還是令人滿意的，最終成績(jī)?yōu)?0.96米，排名第二。

◆ 雷諾 科雷傲：

　　科雷傲的剎車表現(xiàn)不是很好，車身姿態(tài)看上去倒是挺從容的，可是剎車力度總有些不足，最終成績(jī)43.77米，和另外幾款車有較大的差距，雖然以我們的標(biāo)準(zhǔn)來看還是在合格范圍內(nèi)，但對(duì)于這個(gè)級(jí)別產(chǎn)品來說這樣的成績(jī)實(shí)在不怎么樣。

◆ 斯巴魯 森林人：

　　森林人在剎車時(shí)車身的前傾也算是正常水平，初段剎車力度不夠穩(wěn)定，踏板的腳感也有些硬，最終成績(jī)41.31米，屬于中等的表現(xiàn)。

◆ 三菱 歐藍(lán)德：

　　歐藍(lán)德的剎車表現(xiàn)可以說是很優(yōu)秀的，不僅車身姿態(tài)控制得不錯(cuò)，成績(jī)也很優(yōu)秀，40.05米的平均成績(jī)放在上次合資緊湊型SUV橫評(píng)中也是很出色的。

◆ 四款車型剎車測(cè)試成績(jī)：

● 油耗測(cè)試：

　　在油耗測(cè)試過程中，我們把四輛車的空調(diào)都設(shè)置在24℃的自動(dòng)模式，整個(gè)測(cè)試過程行駛里程為113公里左右，但由于車型的不同以及細(xì)微的誤差，每款車的里程表顯示里程都會(huì)有些許不同，全程平均時(shí)速為30km/h，四輛車全都使用93號(hào)（京92號(hào)）汽油。另外需要說明的是，此次油耗測(cè)試僅用于此次對(duì)比，與以往測(cè)試成績(jī)不具備可比性。

　● 噪音測(cè)試：

　　在一條平直無車的高速公路上，我們測(cè)得幾款車的噪音值請(qǐng)看下表，其中標(biāo)紅的數(shù)據(jù)表示四款車中的最低值，也就是表現(xiàn)最好。

● 四款車型動(dòng)態(tài)駕駛部分AH-100總表成績(jī)匯總?cè)缦拢?/strong>

得分說明：

　　在直接反應(yīng)動(dòng)力水平的加速性能測(cè)試部分，森林人成績(jī)是幾款車中最快的，在動(dòng)力總成部分獲得了最高的分?jǐn)?shù)。在操控部分它的綜合表現(xiàn)也是最好的，因此整個(gè)動(dòng)態(tài)部分它的成績(jī)很突出。指南者在底盤方面發(fā)揮不錯(cuò)，分?jǐn)?shù)緊隨森林人位居第二。歐藍(lán)德除了剎車很好之外，其它幾項(xiàng)整體表現(xiàn)平平，只能獲得第三名。科雷傲在剎車和繞樁部分失分較多，最終此環(huán)節(jié)成績(jī)只能墊底。