新生代的較量(續(xù)) 四款進口緊湊SUV橫評
● 乘坐空間及座椅舒適性
體驗者身高：178cm 體重：65kg
單論前排座椅，指南者的表現(xiàn)還是可圈可點的，真皮座椅的質感，包裹性和舒適性都不錯。不過駕駛位的人機工程學有個很大的硬傷：它向下凸起的轉向柱外殼，對于駕駛員的腿而言是個很不舒服的存在，上下車時很容易磕腿。
另外，指南者對于后排乘客的感受也不太重視。不僅后排坐墊短，椅背硬，沒有后排中央扶手，而且后排中間位置的地板上居然是兩個固定式的杯架，當后排需要乘坐三位乘客，坐中間那位就傻眼了。
科雷傲在空間表現(xiàn)和座椅舒適度上都能夠讓人滿意，唯一不足的是，后排中間位置雖然基本沒有凸起，但是由于空間太狹窄，普通成年人的腳是基本放不進去的。
森林人的座椅和空間基本上表現(xiàn)完美，盡管軸距只有2640mm，但是車內空間的拓展做得很出色，后排腿部空間幾乎可以和歐藍德相媲美，而且前后排座椅都足夠厚實，對身體的承托也很到位。不足之處只有頭枕，其填充物材質如果能夠稍微柔軟些會更討人喜歡。
◆ 三菱 歐藍德
三排七座設定的歐藍德是四款車中空間最有賣點，它的第二排不僅腿部空間奢侈，還支持大幅度的前后調節(jié)，當有需要的時候，第二排座椅適當向前移動，就能給第三排乘客留有足夠的乘坐空間。必要的時候擠下7個人還是完全可以勝任的。當然，你也別奢望這個第三排座椅能有多好的舒適性，能夠提供足夠的空間已經(jīng)是超出同級車的水準的表現(xiàn)了。
不過人性化方面，歐藍德做得并不能讓人滿意，進出第三排座椅比較費力，第二排座椅也顯得比較單薄，而且填充物偏硬，乘坐舒適性一般。
| 四款進口緊湊型SUV橫評【車內空間】數(shù)據(jù)對比（單位：mm） | ||||||||||
| 前排腿部 空間范圍 | 前排 寬度 | 前排 高度 | 前排坐墊長度 | 后排腿部標準空間 | 后排腿部 空間范圍 | 后排 寬度 | 后排 高度 | 后排坐墊長度 | 后排坐墊離地高度 | |
| 森林人 | 890-1140 | 1500 | 960 | 500 | 850 | 670-920 | 1490 | 930 | 460 | 340 |
| 歐藍德 | 880-1070 | 1470 | 950 | 520 | 830 | 700-920 | 1470 | 920 | 460 | 380 |
| 指南者 | 820-1070 | 1440 | 960 | 500 | 760 | 640-900 | 1420 | 950 | 490 | 400 |
| 科雷傲 | 830-1040 | 1450 | 990 | 490 | 720 | 630-870 | 1470 | 920 | 470 | 340 |
注：1.后排腿部標準空間是指在前排腿部空間950mm前提下，此時后排腿部空間的長度。 | ||||||||||
| 四款進口緊湊型SUV橫評【乘坐空間】數(shù)據(jù)對比 | ||||
| 參數(shù)/車型 | 森林人 | 歐藍德 | 指南者 | 科雷傲 |
| 前排頭部 | 1拳 | 4指 | 1拳 | 1拳 |
| 后排頭部 | 4指 | 4指 | 1拳 | 4指 |
| 后排腿部 | 2拳+4指 | 3拳 | 2拳+1指 | 2拳+1指 |
| 后排地板 | 輕微凸起 | 輕微凸起 | 設計為杯架 | 輕微凸起 |
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