● 內(nèi)飾體驗(yàn)

　　為了更好的展現(xiàn)兩款車內(nèi)部不同的風(fēng)格特點(diǎn)，所以內(nèi)飾部分我們將單獨(dú)進(jìn)行介紹。

■ 攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾體驗(yàn)

　　進(jìn)入車內(nèi)，攬勝運(yùn)動(dòng)版采用的橙色與黑色搭配的內(nèi)飾頓時(shí)就能夠讓人熱血沸騰。中控臺(tái)下方和空調(diào)出風(fēng)口等處的灰色面板、鍍鉻裝飾條以及鋁制腳踏板都很好地襯托了其運(yùn)動(dòng)版的定位。近年來(lái)，攬勝家族的全新內(nèi)飾風(fēng)格就是盡可能地減少按鍵和旋鈕的數(shù)量，通過(guò)簡(jiǎn)潔的方式打造奢華的效果，所以攬勝運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾線條并不復(fù)雜，但科技感卻一點(diǎn)不遜色。

　　8英寸的中控顯示屏、12.3英寸的全液晶儀表可顯示的內(nèi)容極其豐富，功能和科技感一點(diǎn)不遜色于幾款德系豪華品牌。綜合來(lái)看，這套觸控式的車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)有兩方面給我留下的印象特別深，首先就是它可以詳細(xì)的顯示車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這在越野時(shí)特別有用。其次它的界面設(shè)計(jì)十分人性化，盡管功能復(fù)雜，但上手卻沒(méi)有任何難度。

　　三輻式的方向盤(pán)手感稍稍有些偏硬，摩擦力比較大，從左至右打滿只需2.75圈，符合攬勝運(yùn)動(dòng)版自身的定位。另外，攬勝運(yùn)動(dòng)版在高速時(shí)的轉(zhuǎn)向回饋力度更大，指向性也要比攬勝更為準(zhǔn)確，這一點(diǎn)在前面的駕駛環(huán)節(jié)已經(jīng)介紹過(guò)。

　　前后排的舒適性基本令人滿意，座椅并沒(méi)有一味地追求柔軟舒適，畢竟它的名字叫做“攬勝運(yùn)動(dòng)版”，所以包裹性也是必須要注重的。后排的兩個(gè)8英寸屏幕對(duì)于豪華車來(lái)說(shuō)并不算什么亮點(diǎn)，不過(guò)攬勝運(yùn)動(dòng)版以及攬勝的這兩塊屏幕是和前排的娛樂(lè)系統(tǒng)相連接的，后排乘客通過(guò)遙控器就可以直接選擇自己喜歡的節(jié)目。

　　除此之外，攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝還配備了一塊相同尺寸的全景天窗，這項(xiàng)配置對(duì)于這種豪華SUV來(lái)說(shuō)十分有必要。

■ 攬勝內(nèi)飾體驗(yàn)

　　由于兩款車的內(nèi)飾共用了大多數(shù)零部件，只是風(fēng)格和局部細(xì)節(jié)稍有不同，所以接下來(lái)在介紹攬勝內(nèi)飾的環(huán)節(jié)我們將不再重復(fù)介紹前面體驗(yàn)過(guò)的內(nèi)容。

　　攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版采用了幾乎相同的中控線條設(shè)計(jì)，不管攬勝的整體配色以及裝飾板的圖案讓內(nèi)飾變得更加沉穩(wěn)、商務(wù)，看上去也更加豪華。攬勝的四輻式方向盤(pán)尺寸比攬勝運(yùn)動(dòng)版更大，轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)也更多，這也導(dǎo)致了模糊的轉(zhuǎn)向手感。不過(guò)攬勝的真皮方向盤(pán)握感相當(dāng)不錯(cuò)，表面的皮革細(xì)膩、柔軟，讓人愛(ài)不釋手。

　　無(wú)論是前排舒適性，還是后排舒適性，攬勝都要高于攬勝運(yùn)動(dòng)版，它的座椅寬大、柔軟，尤其是頭枕讓人記憶猶新，我的同事在之前的攬勝試駕文章中曾經(jīng)用“D罩杯”來(lái)形容它，舒適性可見(jiàn)一斑。除此之外，攬勝的前后排座椅在功能上也比攬勝運(yùn)動(dòng)版更豐富，它的前排可以選裝座椅按摩功能，后排支持電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背角度，從此長(zhǎng)途旅行不再疲憊。

■ 夜晚氛圍燈

　　還記得奔馳S級(jí)轎車自帶的7種顏色的氛圍燈嗎？路虎的工程師比奔馳還要更加瘋狂，他們?yōu)樾乱淮鷶垊僖幌伦犹峁┝?0種顏色的車內(nèi)氛圍燈，而且還能夠調(diào)節(jié)明暗，不過(guò)這些氛圍燈攬勝運(yùn)動(dòng)版并不具備。

■ 自動(dòng)泊車

　　路虎第一款加入自動(dòng)泊車功能的車型是極光，如今攬勝家族中的兩位老大哥攬勝運(yùn)動(dòng)版和攬勝也終于加入了此項(xiàng)功能。經(jīng)過(guò)實(shí)際體驗(yàn)之后，兩款車的自動(dòng)泊車功能都很好用，傳感器的監(jiān)測(cè)能力很強(qiáng)，能夠準(zhǔn)確探測(cè)到車尾，而且最終車輛停得很正。如果日后能夠加入正向停車入庫(kù)功能就更好了。