[汽車之家 長期測試] 今天,我們要和一位相處了半年多的朋友說聲再見。在這6個月的時間里,它載著我們奔馳了15250公里,幫助我們完成了各種各樣的測試,接送我們往返于各地之間。當然它也有著自己的脾氣,有時也會出些問題,不過在這離別之際,我們還是要由衷地說一句:“辛苦了,東風雪鐵龍C4L!”
● 事件回顧
在正式告別之際,讓我們先回顧一下這臺東風雪鐵龍C4L(下文簡稱C4L),在半年的時間里都發(fā)生了怎樣的故事。
剮蹭事故
實際上這唯一的一次刮蹭事故發(fā)生在長期測試開始之前,當時我們的一位同事駕駛著C4L在地下車庫中與另外一輛車發(fā)生了剮蹭,由于損壞并不嚴重,我們決定首次保養(yǎng)時再將其一并修復。就這樣,這臺C4L在忍痛跑了3000多公里后被送入4S店,經過兩天的等待,煥然一新的它又回到了我們身邊。關于這次維修的價格,4S店與保險公司協(xié)商后定損為800元。《點擊進入相關文章》
丟鑰匙
這件事兒說出來確實有點丟人,由于我們三人中的一位被熊孩子附體,稀里糊涂地就把遙控鑰匙的機械部分弄丟了,以至于不得不去4S店又重新配了一把。好在配機械鑰匙的花費并不算高,而且也不需要更換全車鎖芯,真是不幸中的萬幸。《點擊進入相關文章》
更換轉向柱
方向盤限位故障應該是本次長測中發(fā)現(xiàn)最大的設計問題,通過與4S店的幾次溝通,廠家指派了工作人員為我們更換轉向柱,并將轉向機構帶回工廠作進一步研究。最終通過反復實驗,方向盤限位故障的原因終于水落石出。
引起這一故障的主要原因在于車輛出廠時,廠家對于控制限位的螺栓沒有施加足夠的扭力系數(shù),據悉2013年12月后生產的車型已經不存在這種情況,如果您購買的C4L出現(xiàn)了和我們一樣的問題,解決起來也很簡單,只需將車開到4S店,令維修人員增加限位螺栓的扭力系數(shù)便可根治此類問題。《點擊進入相關文章》
● 用車成本計算
回顧完這半年發(fā)生的事件,再讓我們來算算這臺C4L的用車成本是多少?用車成本由兩部分組成,一方面是燃油費用,另一方面則是保養(yǎng)費用。
燃油費
燃油費用計算 | |||
行駛里程 | 燃油費用 | 油耗 | 平均每公里燃油費用 |
15250公里 | 13689元 | 10升/100公里 | 約0.9元 |
這臺C4L在成為長測車的半年時間里,總計行駛了15250公里(起始里程3774公里),在燃油方面的花費達到了13689元,仔細算下來每公里的花費約為0.9元,結合平均10L/100km的油耗,C4L在這方面并不具備優(yōu)勢。
保養(yǎng)費用
我們的C4L在二次保養(yǎng)時花費高達1217元,其中光機油一項就占了800元,而導致機油費用偏高的原因,主要在于4S店使用了容積只有1L裝的機油。我們在維修轉向柱時曾咨詢過另外一家4S店,工作人員表示正常保養(yǎng)都會使用4L裝的機油,小保價格也在900元左右。看來這一次,我們顯然是被宰了。《點擊進入相關文章》
● 優(yōu)點
李偉龍-車輛評測團隊
優(yōu)點:內飾、空間、動力
我認為C4L的優(yōu)勢主要集中在動力、空間以及內飾做工三點。首先,這臺1.6T發(fā)動機調校得比較激進,低扭時蘊含著充足的動力供你調遣;其次,較長的軸距令后排空間表現(xiàn)得十分寬敞,配合“睡眠頭枕”效果還算不錯;至于做工,憑借采用搪塑工藝的中控臺以及手感細膩的按鍵與旋鈕,C4L在緊湊型車中稱得上是數(shù)一數(shù)二。
張可-車輛評測團隊
優(yōu)點:外觀、內飾、動力
外觀時尚、內飾做工好、動力輸出積極(城市中很棒),這些都是C4L給我留下的好印象;從家人乘坐的角度來看,我身高190cm,開車時身后的位置空間夠用,后排的頭枕比較舒服,后備廂空間大。如果滿分10分的話我可以給到8分,剩余2分扣在哪?請看缺點部分。
章寧-車聞團隊
優(yōu)點:空間、動力、人性化設計
C4L是一輛很稱職的家用車,不錯的車內空間和座椅設計可以讓人坐得很舒服。而最大功率163馬力的1.6T發(fā)動機則可以讓C4L跑得很輕快。另外,我非常喜歡U盤的斷電記憶功能,很實用,尤其對于愛聽評書的我來說,每次啟動車都可以接著聽,非常不錯。
● 缺點
李偉龍-車輛評測團隊
缺點:油耗、懸架、噪音
C4L最大的問題在于油耗偏高,這一點主要與它那遲遲不愿升擋的變速箱有關,為了突出車輛的性能,C4L不惜犧牲油耗;除此之外,偏硬的懸架與惱人的噪音也是影響舒適性的兩個問題。
張可-車輛評測團隊
缺點:油耗、噪音
2分最主要扣在油耗上面,我每天上下班走的都是擁堵路段,有時油耗在11升(將近12升)/百公里左右,作為一款搭載1.6T發(fā)動機的車型,我認為有點難以接受。另外,噪音的音色很難聽,C4L的噪音值處在同級別平均水平之上,但是噪音的音色有點干澀,如果要形容出來的話就類似:“呼...呼...呼”,聽著感受很不好。
章寧-車聞團隊
缺點:方向盤、油耗
C4L的方向盤尺寸有些大,底部的金屬片在冬天很凍手。另外,C4L 1.6T的油耗有些高,在我開這輛車的那段時間里,平均油耗始終在10L/100km徘徊,始終降不下來。
● 總結
通過六個月的使用時間,這臺東風雪鐵龍C4L 1.6T車型向我們證明了它的實力,細膩的內飾、寬敞的空間以及強勁的動力是它的優(yōu)勢,而偏高的油耗以及噪音問題則制約了它的整體表現(xiàn)。對于消費者而言,這臺C4L適合那些注重動力、駕駛風格偏向激烈的人群,如果只是需求一臺舒適省油的代步車,那恐怕C4L的表現(xiàn)很難滿足您。(圖/文 汽車之家 李偉龍 張可 章寧)
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