底子硬/價偏高測試廣汽傳祺GS5 2.0AT

時睦華

2013年01月05日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　[汽車之家深入體驗] 相比于一汽、上汽這些老大哥來說，廣汽乘用車做自主的時間不算長。不過不能否認的是，他們的起點并不低，而且對于市場的變化反應迅速。傳祺GA5有著讓測試編輯們拍手叫好的底盤功夫，這自然是有賴于那套源自阿爾法羅密歐166的底盤，不過想讓車子賣的更好，還需要換一種style。

　　換什么style呢？自然是SUV，這已經(jīng)是路人皆知的事情。如果你有輛賣的不那么好的轎車，那么以它為基礎制造一輛SUV試試吧，效果大多不會讓你失望。

　　本文的主角傳祺GS5（下文簡稱GS5）便是這樣一款車型，它脫胎于傳祺的第一款三廂轎車產(chǎn)品GA5，卻有著更寬敞的空間、更好的通過性和更出色的視野，相比于GA5，我更看好它的市場前景。測試車為售價18.68萬的2.0自動尊貴版。

● 外形尺寸：外形協(xié)調(diào)，尺寸領先多數(shù)競爭對手

　　傳祺GS5的設計靈感來自于雪豹，并在此基礎上加入了“光影雕刻”的設計理念。車身的設計感很強，每個面都有明顯的特征線條或設計亮點，這是一輛設計協(xié)調(diào)且辨識率很高的城市SUV，只要你記住了它，那么在大街上認錯的幾率幾乎為零。

　　輪胎和備胎的搭配是GS5的亮點之一，225/60 R17的尺寸與這個級別的SUV搭配剛剛好，這也是很多競爭對手選擇的尺寸，多輻輪轂的樣式很特別，給人以深刻的印象。最滿意的還是配有鋁合金輪轂的全尺寸備胎，這樣厚道的搭配在任何價位的車型上都是少數(shù)派，必須表揚一下。

文章標簽： SUV試駕評測性能測試

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傳祺GS5 2019款 270T 自動尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.93秒	37.98米	9.00升
測試文章：士別三日當刮目相待測廣汽傳祺全新GS5
評測編輯-鄭雷：	整臺車表現(xiàn)出比較高的素質(zhì)，細節(jié)做得比較好，用料足，做工也十分出色，挺讓我意外的。行駛表現(xiàn)尚可，但能感覺到明顯的進步，這是最令人高興的。
評測編輯-梁奇：	首先從設計角度上看，由內(nèi)而外的革新令人眼前一亮，內(nèi)斂之中彰顯品質(zhì)，從多方位詮釋了超強產(chǎn)品競爭力；而且談到駕駛，它依然給我留下深刻印象，至少在同級它能夠提供非常順暢的駕乘感受，但從這一方面就可以給出好評，總體來講，表現(xiàn)均衡沒有明顯的短板。
評測編輯-：	有幾處小細節(jié)著實打動了我，比如杯架上可調(diào)節(jié)的限位器，還有后備廂蓋板下方可收起的掛鉤，非常加分。

傳祺GS5 2012款 2.0L 自動兩驅(qū)尊貴版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.93秒	41.82米	10.12升
測試文章：底子硬/價偏高測試廣汽傳祺GS5 2.0AT
評測編輯-梁�。�	一款中規(guī)中矩的產(chǎn)品，你挑不出明顯缺點，也沒什么特點，現(xiàn)在的問題是認識它的人似乎并不多，并且廣汽還給了一個并不算低的定價，這成了GS5的致命傷。想要提高品牌認知度那就需要提高銷量，想提高銷量那就得靠著價格這根杠桿，很明顯現(xiàn)在它的競爭力還不夠。
評測編輯-胡正暘：	GS5產(chǎn)品素質(zhì)挺不錯的，只是定價有問題，聽說傳祺自己的人也很苦惱，生產(chǎn)成本就是降不下來，不得已定了個高價，但消費者只看價簽，不問過程，想走出困境，請降價。
評測編輯-羅浩：	傳祺GS5的設計和做工都不錯，底盤調(diào)校也挺到位，就是動力表現(xiàn)稍弱，另外品牌知名度方面還要繼續(xù)努力，但價格偏高就是它的不對了，總而言之，想成為暢銷車型，還有一段路要走。

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