底子硬/價偏高 測試廣汽傳祺GS5 2.0AT
● 乘坐空間、舒適度：空間表現(xiàn)合格，舒適度不錯
我們知道多數(shù)SUV的頭部空間都比較充裕，在這點上GS5也是如此。2710mm的軸距在同級別中同樣處于中上等水平，所以后排乘客的腿部空間也比較寬裕，無需過于擔(dān)心。后排中間地板有個小凸起，但對后排中間乘客的影響并不算大。
可以前后移動的前排中央扶手實用性比較高，表面包裹的軟性材質(zhì)也增加了舒適感。后排中央扶手的位置高度不錯，也很寬，同樣可以有效的提高后排舒適性。
● 儲物空間：小儲物格偏少
GS5車內(nèi)的杯架確實不少，前后門板都有、座椅的中間位置也都設(shè)計了兩個，滿足使用綽綽有余，但前排儲物格幾乎沒有，所以手機、錢包等小物件沒有合適的位置。
常規(guī)容積480L的后備廂空間在GS5這個級別屬于中等水平，立起來放3個32英寸的大號拉桿箱不成問題。后備廂同樣支持4/6分折放倒后排座椅的方式，且放倒后的椅背與地板之間的高度差并不大，實用性比較高。
靜態(tài)體驗部分總結(jié)：
從單車靜態(tài)體驗的角度來說，GS5給我留下了不錯的印象。作為廣汽乘用車的第二款產(chǎn)品，它相比傳祺GA5在外觀、內(nèi)飾、空間的設(shè)計上又有了一定的提高。這是一款外觀協(xié)調(diào)、動感，內(nèi)飾精致、配置豐富、乘坐空間理想的城市SUV，在靜態(tài)方面完全有能力和日韓系SUV掰掰手腕。
GS5的操控性繼承了GA5的優(yōu)秀表現(xiàn)，目前來看主要的短板主要有四點，一是動力表現(xiàn)在同級別中沒有優(yōu)勢（稍后的評測文章會有詳細(xì)的介紹）；二是品牌知名度不足；三是車價與消費者對于自主品牌的預(yù)期差距較大；四是銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)緩慢，4S店數(shù)量太少。以上幾點若在未來能夠改善，我相信傳祺GS5或廣汽未來的車型一定會有更好的市場表現(xiàn)。
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