內(nèi)飾不錯/動力偏弱 測試中華V5 1.6AT
★★★ 閱讀小提示
現(xiàn)在導(dǎo)購的所有新車圖解類文章都可以使用全新的讀圖模式進行閱讀。大家可以通過點擊文章中的任意圖片進入讀圖模式。大圖看著更清晰更爽，現(xiàn)在就來試試全新的閱讀體驗吧。
乘坐舒適性：空間不錯舒適度一般
前面我們看過了內(nèi)飾做工以及儲物，整體來看有亮點可循，接下來我們看看這輛主流尺寸的SUV乘坐空間及舒適性。
在乘坐舒適性方面，座椅雖然填充物很軟，但是比較單薄，所以真正的乘坐起來感覺很一般，前排扶手箱可前后滑動，而且質(zhì)地也比較軟。
身高180cm的體驗者在前后排空間都比較不錯，前排座椅的高低調(diào)節(jié)幅度很大，整體感覺中華V5空間較為實用。后排中間位置的實用性很一般，地板凸起大而且寬度窄。
為了控制成本，中間座位并沒有配備頭枕， 不過安全座椅接口的標配讓我們感到很欣慰，雖然又會有人說這東西沒用，但是我們想說的是請對你的孩子負責。
后備廂容積一般，正常狀態(tài)下24寸行李箱不能縱向放置。后排座椅可以4/6的比例放倒，放倒后地板不平，有較大坡度。
目前中華V5僅僅搭載一臺1.6L發(fā)動機，不難看出其只是為了滿足對動力沒有特殊要求的基礎(chǔ)用戶，除5擋手動變速箱外，還配備了5擋手自一體變速箱，相對比較主流。有消息稱今后中華V5有搭載1.5T發(fā)動機的可能。
2驅(qū)的結(jié)構(gòu)是絕大多數(shù)自主入門級SUV的驅(qū)動方式，定位于城市的中華V5同樣僅有兩驅(qū)一種結(jié)構(gòu)，并采用了后扭力梁懸掛，幾款競品車型中非獨立懸掛還僅有它一份。
總結(jié)：
中華V5有著與寶馬X1及其相似的外觀，而且細節(jié)方面臨摹的也比較到位，我想這顯然是它的賣點。內(nèi)飾做工水平較高，整體用料比較厚道，在同級別中有著一定的優(yōu)勢，不過從配置來看它并沒有給我們帶來任何的驚喜，同級別的同價位品牌已經(jīng)可以買到帶導(dǎo)航的車型了，所以我們認為配置分布的合理性還有待優(yōu)化。（圖文/汽車之家 張可）
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
中華V5相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進入中華V5論壇>
- 中華v5到手4000公里修理清單06月14日
- 求助大神，該換廢氣閥？02月15日
- 困擾多年的V5抖動問題終于解決了。02月02日
- 11年老5的一次保養(yǎng)01月24日
- 中華Ｖ５避震更換作業(yè)12月31日
- 十一年的陪伴12月16日
- 單人單車游中國第二季11月05日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：