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夠舒適也能越野!測試新款Jeep自由客

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乘坐空間:頭部空間充裕、腿部夠用

Jeep吉普 Jeep吉普 自由客 2011款 2.4 運(yùn)動版

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汽車之家

  自由客的頭部空間可以用非常寬裕來形容,前后排乘客的頭頂空間都有接近兩拳的水平,而大家比較關(guān)心的腿部空間也達(dá)到了兩拳,日常使用完全沒有問題。

儲物:后備廂實(shí)用性出色

  我想購買自由客的朋友都應(yīng)該對自駕游比較感興趣,所以一個足夠能裝的后備廂就顯得十分必要了。得益于方方正正的外形,使得自由客的后備廂空間十分規(guī)整,這也大大增了它在實(shí)際載物時的便利性。

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  后備廂的擴(kuò)展性同樣不容小視,后排座椅4/6分折放倒后與后備廂的地板可以完全放平,此時的儲物深度已經(jīng)達(dá)到了1660mm,如果您還有更長的東西要裝,那么還可以將副駕駛座椅的椅背放倒,從而得到2480mm的最大儲物深度。

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  作為買車贈送的電器,后備箱內(nèi)可以拆下的手電筒算是一個十分貼心的小配件,后備廂內(nèi)找東西、檢查車況甚至是露營都能用的上它。另外一個出游很實(shí)用的裝備要算是后備廂蓋上的外放音響,想想扎營后大家開始各司其職準(zhǔn)備午餐,如果能有點(diǎn)音樂一定能讓氣氛更加活躍。

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  自由客的鑰匙同樣有著強(qiáng)大的功能,其中遙控開啟發(fā)動機(jī)無疑是最大的亮點(diǎn),不僅可以減少熱車等待的時間,在冬天或夏天也可以讓空調(diào)提前工作。紅色按鍵代表的尋車功能在國內(nèi)同樣有著一定的實(shí)用價值,特別是在一些大型商業(yè)的地庫內(nèi),找車經(jīng)常就要花費(fèi)幾分鐘的時間。

靜態(tài)體驗(yàn)部分總結(jié):

  關(guān)注自由客的朋友肯定少不了拿它和指南者作比較,其實(shí)這個問題并不難回答,因?yàn)閮绍囋趧恿Α⒌妆P、懸掛甚至通過性上都有幾乎相同的表現(xiàn),我們只需要在兩種不同的外形和性格間進(jìn)行選擇。同屬于Jeep品牌的兩車在同級SUV中都可以算作是陽剛、硬朗的代表,不過自由客帶有更多經(jīng)典硬派越野車的設(shè)計元素,這也是其在20-30萬元區(qū)間SUV車型中最核心的競爭力。

文章標(biāo)簽: SUV試駕評測 單車性能測試
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  • 自由客 2011款 2.4 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.42 44.47 9.74
    測試文章:夠舒適也能越野!測試新款Jeep自由客
    評測編輯-梁巍:

    自由客外形設(shè)計絕對足夠的吸引人,因?yàn)樗砩嫌兄蛹兇獾腏eep血統(tǒng),在城市SUV里面絕對最硬派的一款。雖然在性能等方面和指南者區(qū)別并不大,不過自由客的目標(biāo)人群更加精確,當(dāng)然如果能引進(jìn)Jeep最新的四驅(qū)系統(tǒng),那絕對是個可以打滿分的車型。

    評測編輯-胡正暘:

    一部走硬朗路線的城市SUV,同類產(chǎn)品并不多。外觀復(fù)古、實(shí)用;全黑內(nèi)飾更受年輕人追捧。該車私人座駕的定位明顯,后排空間不夠充裕。CVT讓動力輸出平穩(wěn)且油耗喜人。適時四驅(qū)系統(tǒng)能夠提升車輛的公路行駛性能,具備一定通過性,但脫困能力極為有限。

    評測編輯-羅浩:

    作為一款在動力組合、四驅(qū)底盤甚至內(nèi)飾樣式上都和指南者沒有本質(zhì)差別的車型,自由客的出現(xiàn)我覺得就是用不同的外形設(shè)計吸引更多的消費(fèi)者。而我看好它的設(shè)計,夠粗獷夠狂野,圓燈是Jeep的經(jīng)典設(shè)計,有些軍用風(fēng)格,這對男性消費(fèi)者有很大的吸引力。相比指南者來說,自由客的外形有著更純粹的Jeep血統(tǒng)。

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自由客

指導(dǎo)價:22.19-27.89萬
級別:緊湊型SUV
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