[汽車之家 評(píng)測(cè)]  自主品牌緊湊型車的橫評(píng)進(jìn)入最后階段，我們感到很抱歉的是，由于測(cè)試車源源不斷的出現(xiàn)，拖了這么長(zhǎng)時(shí)間才推出，讓大家久等了！今天我們將給大家?guī)�來油耗�?duì)比內(nèi)容。不斷上漲的油價(jià)和日益擁堵的城市道路讓有車族們和準(zhǔn)車主們十分糾結(jié)，除車價(jià)之外大家最關(guān)心的就是用車成本了，相信今天油耗對(duì)比的內(nèi)容大家會(huì)非常感興趣。

　　由于距離上一次橫評(píng)文章發(fā)布已經(jīng)過去了較長(zhǎng)時(shí)間，所以在正式內(nèi)容之前，還是有必要再次強(qiáng)調(diào)一下此次橫評(píng)的背景。之前的靜態(tài)對(duì)比文章中很多讀者留言問，為什么選的是這款車？為什么配置有高有低？這么比公平嗎？種種疑問可以在下面的說明中找到答案，請(qǐng)大家仔細(xì)閱讀。

●  關(guān)于本次橫評(píng)的兩個(gè)問題

　　1. 為什么是這八款車？

　　我們的目標(biāo)是網(wǎng)羅當(dāng)前所有的熱門自主車型，不過想在三天內(nèi)湊齊所有車型并不容易，盡管我們?cè)诤荛L(zhǎng)時(shí)間之前就開始準(zhǔn)備并盡可能多地聯(lián)系了相關(guān)單位，但部分自主廠商還是由于政策或者排期的原因不能參與這次橫評(píng)，或者不與配合，甚至某著名廠商還規(guī)定旗下產(chǎn)品只能跟合資車型進(jìn)行對(duì)比，對(duì)種種理由造成的缺席我們只能感到失望與遺憾。

　　2. 我們的車型選擇依據(jù)是什么？為什么有的車型缺席？

　　在協(xié)調(diào)借車問題時(shí)，我們希望廠商盡量給予高配置車型并提供三廂版本，但有時(shí)候也僅是我們的一廂情愿，由于媒體試駕車并非都是高配車型，只能碰上哪輛是哪輛，并不是我們?cè)谶x擇車型時(shí)有所偏袒，希望大家能夠理解。比較幸運(yùn)的是除了帝豪EC7-RV和榮威350外，其余車型的售價(jià)都在7萬多元，從價(jià)位上來說還是基本公平的。

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●  油耗測(cè)試相關(guān)重點(diǎn)

　　◆ 寫在前面：本次油耗測(cè)試不是為了反映車輛的真實(shí)日常使用油耗，而是在盡可能相同的條件下體現(xiàn)八臺(tái)車相對(duì)水平的橫向?qū)Ρ?/span>。

　　◆ 我們的測(cè)試方法：八輛車一起在同一個(gè)加油站加滿油，（這里的“滿油”指的是加到瓶口位置能看見汽油液面為止），之后八輛車一起開上北京的五環(huán)路，盡量以80km/h左右的速度勻速繞五環(huán)行駛一圈，最后回到之前的指定加油站加油，仍舊用剛才的方法加到瓶口位置，得到每輛車的燃油消耗量，加上行駛里程數(shù)據(jù)，計(jì)算出百公里油耗值。

　　◆ 特別說明：由于每臺(tái)車遇到的路況都不盡相同（比如被路上行駛的其他車輛插隊(duì)、不同車輛在不同時(shí)間不同路段遇到輕微堵車等等），所以不可能做到每臺(tái)車全程都百分之百維持80km/h車速，我們所能做的是盡最大努力控制好可控的因素，至于路況、天氣之類不可控因素則已經(jīng)在我們的能力范圍之外了。

● 你可能有疑問的地方

　　Q：5升？6升？平時(shí)我怎么開都開不出這么低的油耗，不可信。
　　A：我們的測(cè)試方法是勻速80km/h前進(jìn)，這種工況下油耗確實(shí)非常低。

　　Q：勻速80km/h？只坐一個(gè)人？這種情況平時(shí)基本遇不到，這樣的測(cè)試有什么意義？
　　A：本次測(cè)試不是為了探尋實(shí)際的綜合油耗值，而是希望在盡量相同的行駛條件下，看出不同車輛間的相對(duì)油耗差距，給大家做個(gè)參考。

　　Q：為什么有自動(dòng)有手動(dòng)？自動(dòng)跟手動(dòng)的比油耗能公平嗎？
　　A：正如前面所說，能拿到什么版本的測(cè)試車并不是我們能控制的，我們的測(cè)試只能對(duì)該版本車型負(fù)責(zé)，希望大家能理解。

●  油耗對(duì)比測(cè)試過程

　　花這么多篇幅詳細(xì)闡述前提，相信大家已經(jīng)對(duì)油耗對(duì)比環(huán)節(jié)有了一個(gè)正確的認(rèn)識(shí)，下面進(jìn)入測(cè)試部分。八臺(tái)測(cè)試車在同一加油站將油加滿后駛上五環(huán)，繞行一圈后回到這個(gè)加油站，將油再次加滿，最后我們得出了每臺(tái)車的油耗成績(jī)。

　　上面這張表格是每臺(tái)車跑完五環(huán)后的燃油消耗量，大家肯定已經(jīng)注意到排量的問題，八臺(tái)車?yán)镉?.5升、1.6升，還有帝豪EC7-RV是1.8升的，那么直接把油耗數(shù)字拿來對(duì)比就體現(xiàn)不了公平性了，所以這里我們引入一個(gè)新的計(jì)量單位：“單位排量油耗”，也就是把實(shí)際總油耗值除以發(fā)動(dòng)機(jī)排量，得到每單位排量的油耗值，這樣能比較合理的體現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)消耗水平，更加公平的對(duì)不同排量車型進(jìn)行對(duì)比。

★ 單位排量油耗=實(shí)際油耗÷發(fā)動(dòng)機(jī)排量

　　以1.8排量的帝豪EC7-RV舉例，它消耗的燃油是6.46升，用于直接對(duì)比的單位油耗成績(jī)就應(yīng)該計(jì)算為：6.46÷1.8=3.59升。按照這個(gè)思路，得到成績(jī)表如下：

● 最終成績(jī)排序

　　在綜合排量、燃油消耗量、單位排量油耗等因素之后，我們把8臺(tái)車的最終表現(xiàn)分為三個(gè)梯隊(duì)，排名如下：

　　1.第一梯隊(duì) EC7-RV、騰翼C30、奇瑞A3、長(zhǎng)安CX30

　　2.第二梯隊(duì) V3菱悅、江淮和悅

　　3.第三梯隊(duì) 駿捷FRV、榮威350D