● C63 AMG：擁有不輸給超跑的性能

　　奔馳C63 AMG作為奔馳品牌旗下緊湊型運(yùn)動轎車系列的王牌，它的主要競爭對手當(dāng)然是寶馬M3了。從某種意義上說奔馳在研發(fā)本代C級時(shí)已經(jīng)把目標(biāo)定為了寶馬3系，尤其是頂尖型號C63 AMG車型。

　　C63 AMG經(jīng)過AMG的重新改良和設(shè)計(jì)后，雖然沒有超級跑車那樣的囂張和霸氣，但是外觀顯然已經(jīng)不是奔馳C級給人的那種溫文爾雅的感覺。AMG量身設(shè)計(jì)的運(yùn)動套件、強(qiáng)勢而動感的輪轂造型和像肌肉一般的發(fā)動機(jī)蓋線條都在暗示著它擁有不俗的實(shí)力。

　　它搭載了一臺V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，排量達(dá)到了6.2L。不過這臺發(fā)動機(jī)并不僅是使用在C63 AMG身上，它還被廣泛應(yīng)用在奔馳各大AMG型號車型上，例如E63 AMG、CL63 AMG、S63 AMG、CLS63 AMG等等。這款發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到6800轉(zhuǎn)的時(shí)候便可以輸出最大功率487馬力，而在5000轉(zhuǎn)的時(shí)候便可以爆發(fā)出600N·m的峰值扭矩，可見其性能的不俗。

　　在實(shí)際駕駛感受中，C63 AMG是一款更趨向于像蘭博基尼那種善于狂飆加速的特性。當(dāng)你深踩下油門的時(shí)候，推背感便隨之而來，那種暴力的加速感會讓你有窒息的感覺。只要你是毫不吝嗇那點(diǎn)汽油的話，那你可以盡情的深踩著油門踏板，它會以源源不斷的動力輸出來回饋給你。

　　或許是由于我剛試駕完SLK 55 AMG便馬上坐進(jìn)C63 AMG座艙的原因吧，在駕駛著C63 AMG進(jìn)行繞樁的時(shí)候總有一種不太順滑的感覺，因此在初段繞樁的試駕中我把幾個(gè)小樁桶給壓扁了。但隨著慢慢地適應(yīng)過來，C63 AMG在操控方面還是給了我十足的信心。它有著比SLK 55 AMG更大的尺寸，當(dāng)然在繞樁的時(shí)候并沒有SLK 55 AMG顯得矯健。不過經(jīng)過AMG重新調(diào)校的底盤還是有著不錯的表現(xiàn)，清晰的路感同樣讓你可以順著自己的思想去駕駛，懸掛也提供了足夠了支撐性讓你可以放心繞過每一個(gè)彎道。

　　它給我的印象是十分暴力的，那種狂飆式的加速讓我有點(diǎn)喘不過氣來。雖然它在操控方面已經(jīng)是卓越，只是相對于寶馬M3來說，它在靈活細(xì)膩程度方面會稍微遜色一點(diǎn)。在現(xiàn)實(shí)生活中，買這類高性能轎車的人也有不同的類型，如果你是喜歡暴躁的加速快感，不追求頂級的操控順滑度的話，那C63 AMG倒是一個(gè)不錯的選擇。