試了才懂其定位 試駕寶馬X1 xDrive28i
● 第五章：后備箱空間
后備箱空間方面，限于輪距較窄，所以后備箱可利用的寬度有些局促，不過還好的是多種座椅放倒組合能滿足各種空間需求，也算是大大彌補(bǔ)了橫向空間的問題。
后備箱地板下的儲物格非常實(shí)用，不過是需要你購買“儲物套件”來實(shí)現(xiàn)的，還好的是這批進(jìn)口X1原配就有。
后備箱左右的小細(xì)節(jié)打理的不錯，空間都沒有浪費(fèi)，各種小儲物空間及束縛帶系統(tǒng)都挺貼心的。
『后備箱地板帶有束縛帶』
『左側(cè)空擋帶有束縛帶』
『左右兩側(cè)地板下空間利用的不錯』
如果按一般情況下去審視X1的后備箱功能，我可以給個“還可以”的結(jié)論。不過如果把它放在50-60萬競爭對手橫比的話，它的功能還略顯蒼白了些，我舉個例子：起碼這個價位對手都提供在后備箱就能放倒后排座椅的功能，輕輕一拉就全放倒了，試想誰喜歡開了后備箱，然后再去打開后門放倒座椅，然后再回來繼續(xù)往后備箱裝東西？
● 第六章：一些好用的配置
寶馬新一代GPS，好用！很好用！給100分，呵呵，這個不是我韓路個人結(jié)論，去論壇逛逛吧，口碑很不錯哦！
新一代的倒車系統(tǒng)，也好用，帶有距離顯示功能，離物體近了后會在影像里給予清晰標(biāo)注，極大的降低了新手倒車的難度，再給100分。
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