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最廉價(jià)的敞篷跑車(chē)!測(cè)試體驗(yàn)標(biāo)致207CC

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座椅/空間:

  前排座椅是我喜歡的部分,它看起來(lái)極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,皮革的縫制工藝也很細(xì)膩,兩側(cè)的包裹也很厚實(shí)?偠灾207CC的座椅在運(yùn)動(dòng)性和舒適性方面取得了很好的平衡。

汽車(chē)之家 進(jìn)口標(biāo)致 進(jìn)口標(biāo)致207 CC GT150 精英版

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  說(shuō)到空間,剛才在外觀部分可能已經(jīng)讓很多人產(chǎn)生疑慮了,身高1.85米的我更是憂心忡忡。為了避免尷尬,我還是先體驗(yàn)一下敞篷狀態(tài)。這時(shí)的頭部空間可以說(shuō)是無(wú)限寬敞。只是在上下車(chē)的過(guò)程中要小心過(guò)度傾斜的A柱,如果碰到頭的話絕對(duì)不是愉快的經(jīng)歷。

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  這里還有一個(gè)小插曲,那就是由于車(chē)門(mén)較大,安全帶的位置過(guò)于靠后,坐在前排伸手去拉安全帶有點(diǎn)不太方便,再分別用右手和左手嘗試過(guò)之后,我向大家推薦用靠近車(chē)門(mén)的那一側(cè)手去拉安全帶,僅僅是稍微有點(diǎn)別扭而已。

汽車(chē)之家

  接下來(lái)嘗試合上頂篷后的空間,結(jié)果車(chē)廂內(nèi)并沒(méi)有出現(xiàn)想象中的壓抑感,頭部空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)綽綽有余,況且我還把座椅調(diào)到了較為直立的狀態(tài),相信只要是身高1.9米以下的人都能坐進(jìn)來(lái)。

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  前排的空間體驗(yàn)感覺(jué)比較滿意,至于后排,我想不用說(shuō)也知道基本是不可能坐下成年人的。但是作為編輯,必須要真實(shí)體驗(yàn)過(guò)之后才能下定結(jié)論。于是我們這位身高1.64米的女編輯進(jìn)入了后座,而前排坐了一位身高1.78米的編輯。

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  不過(guò)她最終還是放棄了?磥(lái)空間不是想擠就能有的,如果真想擠的話,最好考慮先從自身的減肥開(kāi)始。想象一下要是兩個(gè)身高1.6米的人同時(shí)坐進(jìn)前后排呢?我估計(jì)還是能堅(jiān)持幾十公里的。而且是限于敞篷的狀態(tài)下。

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  • 標(biāo)致207(進(jìn)口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.00 42.60 --
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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    說(shuō)實(shí)話,我不太喜歡這個(gè)車(chē),30萬(wàn)的價(jià)位有較多的內(nèi)容可選擇,如果你不鉆牛角尖去追求敞篷的話,3.8V6的勞恩斯不管從動(dòng)力還是操控方面都是很強(qiáng)大的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    這個(gè)車(chē)更多的應(yīng)該從風(fēng)格化的角度看,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還可以,內(nèi)飾做得也挺不錯(cuò),還能敞篷,總共20多萬(wàn),應(yīng)該是市面上最便宜的硬頂敞篷車(chē)了。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    其實(shí)對(duì)207CC的性能我是不滿意的,同樣1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),卻比MINI cooper S遜色不少,可為什么要給它8分呢?主要原因是作為硬頂敞篷車(chē)來(lái)說(shuō),207CC的價(jià)格最實(shí)惠!用來(lái)拉風(fēng)足夠使了!這也算是個(gè)不錯(cuò)的賣(mài)點(diǎn)。

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標(biāo)致207(進(jìn)口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版

指導(dǎo)價(jià):26.58萬(wàn)
級(jí)別:小型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 150馬力...
變速箱:5擋手動(dòng)
熱門(mén)車(chē)型對(duì)比
標(biāo)致207(進(jìn)口) 2008款 1.6T CC GT150 精英版PK
開(kāi)始對(duì)比