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個性/樂趣的大玩具 測試長城酷熊1.5MT

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  ● 儲物能力超強

  說超強,一點也不夸張。對于一款小型車來說,乘坐空間已經(jīng)發(fā)揮到了極致,儲物能力同樣帶給我們很大的驚喜。先來說日常使用的儲物設計,也就是前排常用的一些功能。

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  首先,中控臺最左端下面有一個小的儲物格,開口向上傾斜,很適合放高速票。就在駕駛員的左腿邊上,而且不跟腿發(fā)生沖突,即使是你正往高速收費口開過去也可以同時將票拿出來,或是從收費員手里拿過票后可以一邊輕踩油門往前行駛一邊把票放進去。這個位置的儲物格在很多車型上都有設計,但真正實用的沒有幾個,不是位置不合適,就是大小有問題,或者是畫蛇添足地加了個蓋子。

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  由于采用了中置式儀表盤,因此方向盤后面常規(guī)儀表盤的位置空了出來,設計者當然不會放過這一有利地形,于是有了一個長方形的儲物格,雖然不算太寬,但放手機、放零錢沒什么問題。不過,拿放物品的時候從右側(cè)更方便,而左邊還是在停車時進行拿或放更穩(wěn)妥些。

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  而左側(cè)緊鄰的還有一個方形儲物格,經(jīng)過體驗基本上是手機專區(qū),因為就在駕駛員的左手邊上,非常順手,另外也跟一般手機的尺寸非常吻合。

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  中控面板上還有一個可開關(guān)的儲物盒,里面鋪著一層材質(zhì)很細的泡沫墊,形狀非常規(guī)矩也很大。缺點是打開蓋了需要拉的小鈕太小,加上荷頁有點緊,所以有點費勁。中控面板的最下方還有一個儲物格,前面已經(jīng)介紹過用來放MP3很合適。

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  副駕駛前面又是一個驚喜。手套箱實際是兩層的設計,只不過上層是敞開式的,左側(cè)巧妙地設計了一個杯座,放飲料瓶也沒有問題,右邊放個女士小手包剛好,你要是愿意放雨傘、或雜志也沒問題。下面手套箱打開,里面也分了左右兩部分。如果副駕駛經(jīng)常會坐女性的話,一定會非常喜歡。

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  后備廂在不放倒后排靠背的前提下,容積就已經(jīng)不小了。后排靠背放倒后,空間更是豁然開朗。像圖片上展示的那樣,即使放倒靠背,拉了很多貨物,在放倒的靠背上面還能將就坐一個成年男性,而且頭部空間也夠用,不用貓腰縮脖。

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  • 酷熊 2009款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.50 41.20 6.70
    測試文章:個性/樂趣的大玩具 測試長城酷熊1.5MT
    評測編輯-韓路:

    一個5萬的車,這么實用、這么時尚,做的如此用心,的確很少見,前面我說過炫麗被自己兄弟蓋了鋒芒,其實主要就是指的被酷熊這款車掩蓋勢頭。從我們文章訪問量就能看出這款車受歡迎程度,體驗+測試一共140萬的訪問量足以說明問題了。

    評測編輯-王苦公:

    又是長城,劍走偏鋒,將國外很流行的K-CAR概念率先引入國內(nèi)。接受能力強的人會認為酷熊是一款非常優(yōu)秀的產(chǎn)品,空間,配置等等都不錯;接受不了它的人始終會將它和小面搞混。而我個人對它的改裝潛力充滿期待,它能打破國內(nèi)車型單一的僵局,流行起來嗎?

    評測編輯-孟慶嘉:

    酷熊真是個不錯的小車!外形有特點,方方正正的設計成就了超強的空間表現(xiàn),另外該車的動力與經(jīng)濟性都非常夠格,而售價也挺劃算!在綜合水平上,我不知還敢提出什么不知足的地方,F(xiàn)在,它唯一的弱項就是消費者的接受程度。

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酷熊 2009款 1.5L 手動精英型

指導價:6.79萬
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發(fā)動機:1.5L 105馬力...
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