● 乘坐空間——第二排空間靈活且舒適性高
雖然內(nèi)部空間和LX570完全相同,但是考慮到這畢竟是兩款車,為了沒(méi)有看過(guò)之前文章的朋友,我們還是需要把蘭德酷路澤的空間方面再詳細(xì)介紹一下。從圖片上,好像蘭德酷路澤的頭部空間要比LX570好很多,車身高度確實(shí)比LX570要高2厘米,但實(shí)際上頭部空間的差異主要是由于體驗(yàn)人身高不同所造成的。這一次我們的體驗(yàn)者身高為178cm,而上一次的是183cm。
但是不管怎么說(shuō),這樣的頭部空間完全夠用了,雖然說(shuō)一般問(wèn)津這種越野車的人不乏身材高大者,但亞洲人的身材能超過(guò)2米的可不多,而2米以下可以保證沒(méi)有問(wèn)題。而第二排的頭部空間因?yàn)椴皇芴齑坝绊懸约白鶋|更低一些,所以有兩拳的余量。
前排座椅是一樣的電動(dòng)調(diào)節(jié),并帶三組記憶功能。而第二排座椅,我本以為不會(huì)有前后移動(dòng)的功能了,不過(guò)發(fā)現(xiàn)功能還是有的,只是從電動(dòng)調(diào)節(jié)變成了手動(dòng)調(diào)節(jié),就在座椅正下方中間有一個(gè)拉手,操作也很簡(jiǎn)單。座椅移動(dòng)的距離并沒(méi)有什么不同。
即使將第二排座椅移動(dòng)到最靠前的位置,這位體驗(yàn)者的腿部還能夠保持一拳的余量,應(yīng)該說(shuō)蘭德酷路澤跟LX570一樣,最為強(qiáng)大的空間都體現(xiàn)在了第二排,而從舒適性方面來(lái)看也是第二排最為理想。
第二排座椅的掀起也是使用同一個(gè)扳手(即調(diào)節(jié)靠背角度的),拉起時(shí)座椅便輕松放倒并抬起,操作非常簡(jiǎn)便輕松。抬起手方可進(jìn)入第三排座椅。第三排的乘坐空間當(dāng)然是不甚舒服了,座椅比較低,腿部過(guò)份地支起,感覺(jué)不太好,雖說(shuō)腿部空間還勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去,即使將第二排調(diào)至最靠后的位置,體驗(yàn)人也還是能將就著坐下。但是第三排注定只能是臨時(shí)的座椅,利用率并不高,一般情況下很少有人會(huì)去坐的。
第三排座椅可以放倒靠背然后掀起,并向兩側(cè)翻折懸吊起來(lái),這一點(diǎn)也和LX570是一樣的,不同之處在于操作為手動(dòng)方式,不再是后備廂壁上的電動(dòng)按鍵了,改為兩側(cè)各一個(gè)手動(dòng)扳手。需要一手扳動(dòng)扳手,另一手去抬起座椅,操作并不算輕便,需要點(diǎn)力氣才能順利完成,我試了一下有點(diǎn)費(fèi)勁,因此這個(gè)工作還是交給男性去完成吧,好在一般來(lái)說(shuō)也很少有女人會(huì)開(kāi)蘭德酷路澤這么粗獷野性的車。
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