美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置：首頁 試駕評測 試駕體驗 正文
英菲尼迪(進口)-英菲尼迪M系

商務(wù)豪華不乏人性設(shè)計 體驗英菲尼迪M35

于聲遠
2008年10月22日 08:40 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　M35兩款車型詳細參數(shù)配置：

車型圖片
基本參數(shù) 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
車型名稱： 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
報價： 54.80萬 59.70萬
品牌： 英菲尼迪 英菲尼迪
級別： 中大型車 中大型車
發(fā)動機： 3.5L 280馬力 V6 3.5L 280馬力 V6
變速箱： 5擋手自一體 5擋手自一體
長×寬×高： 4935×1798×1512 4935×1798×1512
車體結(jié)構(gòu)： 4門5座三廂車 4門5座三廂車
車身 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
長度(mm)： 4935 4935
寬度(mm)： 1798 1798
高度(mm)： 1512 1512
車重(Kg)： 1803 1837
軸距(mm)： 2900 2900
前輪距(mm)： 1535 1535
后輪距(mm)： 1550 1550
最小離地間隙(mm)： - -
車身結(jié)構(gòu)： 三廂車 三廂車
車門數(shù)(個)： 4 4
座位數(shù)(個)： 5 5
油箱容積(L)： 80 80
行李箱容積(L)： 403 403
發(fā)動機 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
排量(cc)： 3498 3498
排量(L)： 3.5 3.5
工作方式： 自然吸氣 自然吸氣
氣缸排列型式： V V
氣缸數(shù)(個)： 6 6
每缸氣門數(shù)(個)： 4 4
壓縮比： - -
氣門結(jié)構(gòu)： DOHC DOHC
缸徑： - -
沖程： - -
馬力(Ps)： 280 280
最大功率(kW)： 206 206
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6200 6200
最大扭矩(N·m)： 363 363
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 4800 4800
發(fā)動機特有技術(shù)： CVTCS CVTCS
燃油： 汽油 汽油
燃油標(biāo)號： 97號 97號
供油方式： 多點電噴 多點電噴
缸體材料： 鋁 鋁
缸蓋材料： 鋁 鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)： 歐IV 歐IV
變速箱 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
名稱： 5擋手自一體 5擋手自一體
擋位個數(shù)： 5 5
變速箱類型： AT AT
底盤轉(zhuǎn)向 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
驅(qū)動方式： 前置后驅(qū) 前置后驅(qū)
前懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架 雙橫臂式獨立懸架
后懸掛類型： 多連桿獨立懸架 多連桿獨立懸架
助力類型： 機械液壓助力 機械液壓助力
車輪制動 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
前制動器類型： 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
后制動器類型： 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
前輪胎規(guī)格： 245/45 R18 245/45 R18
后輪胎規(guī)格： 245/45 R18 245/45 R18
備胎： 全尺寸 全尺寸

安全裝備 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
駕駛座安全氣囊： ● ●
副駕駛安全氣囊： ● ●
前排頭部氣囊(氣簾)： ● ●
后排頭部氣囊(氣簾)： ● ●
前排側(cè)氣囊： ● ●
后排側(cè)氣囊： - -
膝部氣囊： - -
電子防盜： ● ●
車內(nèi)中控鎖： ● ●
遙控鑰匙： ● ●
無鑰匙啟動系統(tǒng)： ● ●
操控配置 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
ABS防抱死： ● ●
制動力分配(EBD/CBC等)： ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●
駐車制動系統(tǒng)： - -
升降(空氣)懸掛： - -
胎壓監(jiān)測裝置： ● ●
零胎壓繼續(xù)行駛： - -
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： - -
外部配置 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
電動天窗： ● ●
全景天窗： - -
同色后視鏡： ● ●
同色防擦條： - -
運動版包圍： - -
鋁合金輪轂： ● ●
內(nèi)部配置 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
真皮方向盤： ● ●
方向盤上下調(diào)節(jié)： ● ●
方向盤前后調(diào)節(jié)： ● ●
多功能方向盤： ● ●
方向盤換擋： - -
左腳休息踏板： ● ●
定速巡航： ● ●
泊車輔助： ● ●
倒車視頻影像： ● ●
行車電腦顯示屏： ● ●
HUD抬頭數(shù)字顯示： - -
座椅配置 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
真皮座椅： ● ●
運動座椅： ● ●
座椅高低調(diào)節(jié)： ● ●
腰部支撐調(diào)節(jié)： ● ●
前排座椅電動調(diào)節(jié)： ● ●
電動座椅記憶： ● ●
座椅加熱： ● ●
前座中央扶手： ● ●
后坐中央扶手： ● ●
前排杯架： ● ●
后排杯架： ● ●
座椅按摩/通風(fēng)： ● ●
后排座椅整體放倒： - -
后排座椅按比例放倒： - -
第三排座椅： - -
多媒體配置 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： - ●
多媒體控制系統(tǒng)： - -
藍牙系統(tǒng)： - ●
車載電視： - -
車載電話： - -
中控臺液晶屏： ● ●
后排液晶屏： - ●
外接音源(AUX/USB/iPod等)： - -
CD支持MP3/WMA： ● ●
單碟CD： - -
多碟CD轉(zhuǎn)換器： ● ●
單碟DVD： - -
多碟DVD系統(tǒng)： - ●
2-3喇叭揚聲器系統(tǒng)： - -
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng)： - -
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)： - -
≥8喇叭揚聲器系統(tǒng)： ● ●
燈光配置 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
氙氣大燈： ● ●
自動頭燈： ● ●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)： - -
前霧燈： ● ●
后霧燈： ● ●
大燈高度可調(diào)： ● ●
大燈清洗裝置： ● ●
玻璃/后視鏡 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
前電動車窗： ● ●
后電動車窗： ● ●
車窗防夾手功能： ● ●
后視鏡電動調(diào)節(jié)： ● ●
后視鏡加熱： ● ●
后視鏡自動防眩目： ● ●
后視鏡電動折疊： ● ●
手動后遮陽簾： - -
電動后遮陽簾： - ●
后排側(cè)遮陽簾： - -
遮陽板化妝鏡： ● ●
感應(yīng)雨刷： ● ●
空調(diào)/冰箱 英菲尼迪M 35 標(biāo)準(zhǔn)版 英菲尼迪M 35 尊尚版
手動空調(diào)： - -
自動空調(diào)： ● ●
后座出風(fēng)口： ● ●
溫度分區(qū)控制： ● ●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)： ● ●
車載冰箱： - -

共4頁<
1234
>
文章導(dǎo)航
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認為文章寫的好么：
    評價內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價，其中100.00%好評，0%差評。
    評價理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • 英菲尼迪M系 2012款 M25L 奢華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      9.17秒 36.37米 9.96升
      測試文章：屬于小眾的L車型 英菲尼迪M25L性能測試
      評測編輯-梁巍：

      現(xiàn)在英菲尼迪也終于頂不住壓力開始加長了，提升了空間，增加了配置，性能上也有著可喜的表現(xiàn)，加上細膩的日系工藝，這確實是輛好車�？墒强纯磧r格，和競爭對手們比起來實在是沒有任何優(yōu)勢，而作為這個級別車型的定位人群，或許更愿意去選擇A6L和寶馬5系這樣的產(chǎn)品。
      評測編輯-胡正暘：

      英菲尼迪一直挺有個性的，但M系列為了市場也不得不加長，節(jié)操碎了一地。其實這是個無可厚非的選擇，畢竟企業(yè)以盈利為第一目標(biāo)，既然這樣，那趕緊國產(chǎn)吧，不然價格永遠下不來。
      評測編輯-羅浩：

      單論性能，英菲尼迪M25L是一輛好車，可惜競爭對手太過強大，按理說這不是英菲尼迪的錯，但這輛車還那么貴，就是它自己不對了。
    • 英菲尼迪M系 2011款 M25 奢華型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.46秒 39.30米 --升
      測試文章：為乘坐而生的駕駛者之車 測英菲尼迪M25
      評測編輯-孟慶嘉：

      英菲尼迪M系是那種品究駕駛者細膩一面的車型，從舒適中帶有些商務(wù)味道，再到沉穩(wěn)中凝聚的運動激素，它可以很多面，同時也歸屬了個性的那一類，所以當(dāng)這種形式正面引導(dǎo)時就在于品味后的回味，而弊端則會產(chǎn)生不敢接觸或是小眾的認知。我的建議是去接觸與嘗試，因為M系真的很棒。
      評測編輯-梁�。�

      如果說M25是款運動車型似乎并不準(zhǔn)確，奢華的做工和配置，特別是后排的VIP設(shè)計絕對有商務(wù)車的感覺，而它就是這樣一個矛盾的個體，讓你能在奢華當(dāng)中體驗運動，除了品牌因素之外，我想它沒什么缺點了，或許動力可以更強一些。
      評測編輯-羅浩：

      就像我文章題目所寫的，英菲尼迪M25是為乘坐而生的駕駛者之車，在保證舒適性的前提下還能具有不錯的運動潛質(zhì)，這一點是很難得的，另外VQ25HR發(fā)動機的動力性能也令人滿意，不過由于先入為主的觀念，我還是更青睞動力強勁的M37。
    最新文章
    加載中

    英菲尼迪M系 2008款 M35 尊尚版

    指導(dǎo)價：59.30萬
    級別：中大型車
    發(fā)動機：3.5L 280馬力...
    變速箱：5擋手自一體

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 www.jewelry-store-wholesaler.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權(quán)所有