● 內(nèi)部——豪華，人性化設(shè)計(jì)且配置豐富

　　此次體驗(yàn)的M35車型內(nèi)飾部分主色調(diào)為米色，整體的用料和做工都比較出色。真皮座椅的做工細(xì)致，乘坐感受支撐性好于包裹性，長時(shí)間乘坐比較舒適。中控臺(tái)上部采用黑色軟性樹脂材料，中間以紫檀木裝飾過渡，下部則包裹真皮。由于車門板的用料也采用了相同的布局，因此M35車型的內(nèi)飾整體風(fēng)格十分整齊，商務(wù)豪華得到很好的詮釋。

　　如果說在外形上，M35體現(xiàn)出美國車的大氣，那么在內(nèi)飾方面，日本車人性化的設(shè)計(jì)則得到了很好地展示。中控臺(tái)采用了平臺(tái)式的設(shè)計(jì)，而不是普通車型垂直式的造型。這樣，前排乘客在調(diào)整空調(diào)、音響娛樂系統(tǒng)以及GPS的時(shí)，就能夠十分舒適地將手放在面版上進(jìn)行操作，而不必懸停在空中。

　　另外，中控臺(tái)上各種功能按鈕的位置分部明確，使用起來十分方便。編輯在使用以中央旋鈕進(jìn)行操作的綜合電腦系統(tǒng)時(shí)，上手的難度幾乎為零，第一次使用就可以完全實(shí)現(xiàn)預(yù)期的操作。

　　另外，包括空調(diào)系統(tǒng)的柔和送風(fēng)、可伸縮式遮陽板、滑動(dòng)分離式扶手、座椅背部儲(chǔ)物袋、防紫外線隔熱玻璃等都是十分貼心的設(shè)計(jì)。鑲嵌在前排椅背上的個(gè)性環(huán)繞揚(yáng)聲器則是M35比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

　　空間方面，編輯身高180cm，在前排乘坐時(shí)沒有遇到任何問題，頭部空間比較充裕。后排部分，從參數(shù)上看，M35的軸距達(dá)到了2900mm的境界，這的確讓人對(duì)其后排的腿部空間報(bào)以很高的期望。但由于前置后驅(qū)的布置方式，以及相對(duì)較復(fù)雜的多連桿后懸掛結(jié)構(gòu)，后排的空間似乎沒有參數(shù)來得那么震撼。

　　當(dāng)然，M35的后排空間對(duì)一般消費(fèi)者來說還是綽綽有余的，無論是腿部空間還是頭部空間都有一定的余量。并且，由于后排座椅能夠進(jìn)行前后調(diào)節(jié)，因此在M35的后排找到一個(gè)舒適的乘坐姿勢(shì)一點(diǎn)也不困難。坐在M35的后排，還可以通過中央扶手上的按鈕以遙控器對(duì)車內(nèi)的溫度、音響娛樂系統(tǒng)、后部遮陽簾等進(jìn)行控制，這樣的設(shè)計(jì)在注重后排的商務(wù)使用方面還是比較合適的。

　　最后然我們?cè)賮砜纯碝35車內(nèi)一些和安全相關(guān)的配置。英菲尼迪高級(jí)氣囊系統(tǒng)AABS包含了具有座椅安全帶傳感器和乘客分類傳感器的雙前座雙級(jí)安全氣囊。使用時(shí)，這套系統(tǒng)能夠根據(jù)碰撞的嚴(yán)重程度和座椅安全帶的使用情況調(diào)節(jié)氣囊的膨脹速率。如果前排座椅上沒有乘客，傳感器將會(huì)停用氣囊。

　　另外，主動(dòng)安全頭枕可以在碰撞中向上向前移動(dòng)以起到更好的保護(hù)作用；帶緊急鎖緊式卷收器的安全帶可以在碰撞時(shí)拉緊車內(nèi)成員，以提供更好的保護(hù)。這些車內(nèi)安全裝置再配合完備的電子系統(tǒng)，相信M35的安全性還是可以令消費(fèi)者放心的。

　　總體上看，盡管M35在前排扶手位置的設(shè)計(jì)、后排頭部空間、后排DVD屏幕位置等方面還能做得更好，但其人性化的舒適配置卻與豪華的商務(wù)風(fēng)格搭配得很好。這樣的設(shè)計(jì)雖然貌似豪華配置的堆積，但實(shí)際使用起來卻很貼心。