風(fēng)華的內(nèi)飾用料并不好，這個(gè)我們可以很坦然的面對(duì)這結(jié)果，這也是我們接觸產(chǎn)品之前就預(yù)料到的結(jié)果。需要說(shuō)明一點(diǎn)，雖然用料一般，我們沒(méi)有忘記這僅僅是一款5萬(wàn)元的車型，并且配置還是比較高的，所以對(duì)于風(fēng)華的內(nèi)飾細(xì)節(jié)，我們覺(jué)得可以接受。

　　同時(shí)，既然因?yàn)檐噧r(jià)成本無(wú)法大幅度提高內(nèi)飾用料的話，我倒是建議廠商可以采取一些取巧的辦法來(lái)平衡用料的預(yù)算。比如，空調(diào)出風(fēng)口這個(gè)裝置吧，現(xiàn)在風(fēng)華的出風(fēng)口看起來(lái)比較單薄，并且因?yàn)閷?dǎo)風(fēng)片的數(shù)量較少，人的視線能直接看到內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，感覺(jué)比較廉價(jià)，解決辦法也很簡(jiǎn)單，增加導(dǎo)風(fēng)片密度就可以了，從4片加到7片就能有效的阻擋視線，讓用戶不能一眼看到內(nèi)部結(jié)構(gòu)，檔次感立刻就能提高不少。

　　其實(shí)，風(fēng)華在上面說(shuō)的一些小細(xì)節(jié)上完全可以做的更到位一些，這樣至少再能在控制成本的基礎(chǔ)上保證最佳的內(nèi)部檔次感。

『中控的按鍵文字有點(diǎn)小  /  四門電窗非常好用，流暢！』

　　4門電窗，上下滑動(dòng)的噪音和平順性跟20萬(wàn)級(jí)別車輛差不多，用戶體驗(yàn)不錯(cuò)。

　　中控中下部的操作有些不順手，按鍵的背光和文字都非常小，剛買車之后，上手會(huì)有些阻力，需要時(shí)間來(lái)適應(yīng)。

<注：如果您想了解更多風(fēng)華靜態(tài)細(xì)節(jié)，請(qǐng)參閱本文第一頁(yè)上部的"靜態(tài)體驗(yàn)">

● 前后和頭部空間充足，橫向空間不夠用

　　空間方面，在前面的靜態(tài)體驗(yàn)中已經(jīng)給您做過(guò)詳細(xì)展示了，這里就不再贅述了。我們結(jié)合下面的空間分析，總結(jié)一下：

　　因?yàn)樵醋杂?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/659/" target="_blank">嘉年華的一些技術(shù)和設(shè)計(jì)，所以風(fēng)華在內(nèi)部長(zhǎng)度和高度方面沒(méi)有任何的問(wèn)題，達(dá)到或者超越了5萬(wàn)元車型平均的水平，但是也正因?yàn)橛屑文耆A的影子，風(fēng)華的橫向?qū)挾韧瑯臃浅５恼�小，�?shí)測(cè)的內(nèi)部可用橫向?qū)挾葍H僅1300多毫米，坐5個(gè)人是別想了，踏踏實(shí)實(shí)坐4個(gè)人吧，如果要是你家經(jīng)常有機(jī)會(huì)拉5個(gè)人的話，我建議選擇橫向?qū)挾雀�充裕的車型吧�?/P>

　　座椅的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，風(fēng)華交上了一份讓人滿意的答卷，比較舒適的座椅包裹性的確不錯(cuò)，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。但是我個(gè)人對(duì)風(fēng)華的前座腰部支撐不適應(yīng)，感覺(jué)太突出了一些，頂?shù)奈液笱�有些難受。

　　總體來(lái)講，風(fēng)華的內(nèi)部空間和座椅可以給90分，扣的10分在于狹窄的橫向?qū)挾龋�畢竟小型家用車偶爾也是得�?個(gè)人的。