● 首批試制車下線:先期生產(chǎn)的新車登記上牌后即開(kāi)展測(cè)試工作。
1969年,接近商品車的攬勝正式下線,此時(shí)車上所有細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都已處于最終狀態(tài),與正式量產(chǎn)車型相差無(wú)幾。首批車型下線后陸續(xù)開(kāi)始登記車牌,車牌號(hào)YVB151H——YVB177H,隨后它們也開(kāi)始進(jìn)入忙碌的測(cè)試工作中。
● 跨領(lǐng)域開(kāi)展合作:合作方包括ZENITH(真力時(shí))、服飾品牌DAKS等等。
在接下來(lái)的幾十年里,攬勝逐漸被英國(guó)高層所接受,就連英國(guó)女有時(shí)候也會(huì)乘坐攬勝出訪或檢閱部隊(duì)。慢慢的,攬勝開(kāi)始與越來(lái)越多其他領(lǐng)域的高端品牌合作,推出各類限量版精品,其中較為人熟知的有腕表品牌ZENITH(真力時(shí))、服飾品牌DAKS等等。
● 特殊車輛研發(fā)與老爺車修復(fù)業(yè)務(wù):滿足用戶更獨(dú)特的需求。
考慮到路虎高端用戶以及老爺車車主的需求,路虎又另外開(kāi)設(shè)了特殊車輛研發(fā)部門(mén)和老爺車修復(fù)部門(mén),前者的工作是為路虎用戶提供專屬定制服務(wù)、從色彩搭配、內(nèi)飾選料等方面都將盡可能滿足消費(fèi)者需求。另外所有高端定制車型還會(huì)打上“SV”專屬車標(biāo),彰顯獨(dú)特個(gè)性。
而老爺車修復(fù)中心則主要為老爺車愛(ài)好者提供服務(wù),考慮到有些零部件可能無(wú)法找到,修復(fù)中心還會(huì)對(duì)某些部件進(jìn)行重新制作,據(jù)透露修復(fù)一臺(tái)車的費(fèi)用至少需要約13.5萬(wàn)英鎊,中心修復(fù)的首臺(tái)黃色攬勝即將于8月份交付用戶,其修復(fù)總價(jià)達(dá)到15萬(wàn)英鎊。
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『恢復(fù)原樣 路虎工程師聊攬勝重生項(xiàng)目』
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