經(jīng)典源于極致追求 獨(dú)家探訪攬勝紀(jì)念館
● 首批試制車下線：先期生產(chǎn)的新車登記上牌后即開展測試工作。
1969年，接近商品車的攬勝正式下線，此時車上所有細(xì)節(jié)設(shè)計都已處于最終狀態(tài)，與正式量產(chǎn)車型相差無幾。首批車型下線后陸續(xù)開始登記車牌，車牌號YVB151H——YVB177H，隨后它們也開始進(jìn)入忙碌的測試工作中。
● 跨領(lǐng)域開展合作：合作方包括ZENITH（真力時）、服飾品牌DAKS等等。
在接下來的幾十年里，攬勝逐漸被英國高層所接受，就連英國女有時候也會乘坐攬勝出訪或檢閱部隊。慢慢的，攬勝開始與越來越多其他領(lǐng)域的高端品牌合作，推出各類限量版精品，其中較為人熟知的有腕表品牌ZENITH（真力時）、服飾品牌DAKS等等。
● 特殊車輛研發(fā)與老爺車修復(fù)業(yè)務(wù)：滿足用戶更獨(dú)特的需求。
考慮到路虎高端用戶以及老爺車車主的需求，路虎又另外開設(shè)了特殊車輛研發(fā)部門和老爺車修復(fù)部門，前者的工作是為路虎用戶提供專屬定制服務(wù)、從色彩搭配、內(nèi)飾選料等方面都將盡可能滿足消費(fèi)者需求。另外所有高端定制車型還會打上“SV”專屬車標(biāo)，彰顯獨(dú)特個性。
而老爺車修復(fù)中心則主要為老爺車愛好者提供服務(wù)，考慮到有些零部件可能無法找到，修復(fù)中心還會對某些部件進(jìn)行重新制作，據(jù)透露修復(fù)一臺車的費(fèi)用至少需要約13.5萬英鎊，中心修復(fù)的首臺黃色攬勝即將于8月份交付用戶，其修復(fù)總價達(dá)到15萬英鎊。
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『恢復(fù)原樣 路虎工程師聊攬勝重生項目』
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