在2010年4月23日的北京車展上，上汽通用五菱發(fā)布了全新的緊湊型商務(wù)車——五菱宏光，率先開啟了國(guó)內(nèi)緊湊型商務(wù)車全新的細(xì)分市場(chǎng)。這款眾所周知的緊湊型商務(wù)產(chǎn)品于9月6日上市。在大塊頭云集的商務(wù)車市場(chǎng)開創(chuàng)了一片新天地，顛覆了人們對(duì)商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。

　　五菱宏光的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用性都超越了普通的微面產(chǎn)品，對(duì)于合資MPV以及商務(wù)車型而言，又具備較高的性價(jià)比。并且，內(nèi)飾完全向轎車化靠攏，較大的空間和可靈活變化的座椅是該車的優(yōu)勢(shì)。對(duì)于二三線市場(chǎng)用戶注重實(shí)用，沒有太高的品牌意識(shí)，對(duì)性價(jià)比比較敏感的特點(diǎn)，五菱宏光的上市滿足了當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)商務(wù)和家用的多種需求，受到了很高的關(guān)注。

乘用車自主品牌“寶駿”發(fā)布

　　同年的7月18日，上汽通用五菱在上海正式發(fā)布了全新的乘用車自主品牌——“寶駿” ，這標(biāo)志著上汽通用五菱開始全面進(jìn)入乘用車領(lǐng)域。在發(fā)布會(huì)上，上汽通用五菱還透露“寶駿”的首款產(chǎn)品將是緊湊型車，并還將開發(fā)SUV、MPV等其他乘用車型。

　　2011年8月9日，這款掛有上汽通用五菱新乘用車標(biāo)識(shí)的寶駿630在“千呼萬(wàn)喚”的背景下，終于在成都拉開全國(guó)巡回上市的序幕，搭載了1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并配備5MT手動(dòng)變速箱，售價(jià)區(qū)間為6.28-7.38萬(wàn)元。其1.5L自動(dòng)擋車型和1.8L車型也分別于2012年4月和9月上市。

　　隨著產(chǎn)品的不斷豐富，上汽通用五菱通過(guò)寶駿汽車也開始增大其在乘用車市場(chǎng)的份額和影響力。在“2012中國(guó)汽車行業(yè)用戶滿意度”調(diào)查中，寶駿630以超越同級(jí)的性價(jià)比、較好的品質(zhì)及口碑，首次參評(píng)就奪得5-8萬(wàn)元車型的第一名。

　　2012年7月10日，五菱榮光戴上雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)（微型廂式乘用車雪佛蘭MOVE）正式登陸埃及乘用車市場(chǎng)，上汽通用五菱首次實(shí)現(xiàn)自主產(chǎn)品在中國(guó)以外地區(qū)以散件出口的方式進(jìn)行批量組裝生產(chǎn)。

　　同年8月15日，雪佛蘭樂馳變身寶駿樂馳，正式加入寶駿品牌陣營(yíng)，成為寶駿旗下首款A(yù)00級(jí)轎車。換標(biāo)后的寶駿樂馳雖然在品牌號(hào)召力上有所下降，但是它在配置上進(jìn)行了調(diào)整，大大增加了它的性價(jià)比。

五菱宏光S和五菱榮光S上市

　　繼每月3萬(wàn)臺(tái)左右的銷量的緊湊型商務(wù)車的產(chǎn)品——五菱宏光之后，上汽通用五菱乘勝追擊，于2013年8月6日推出了五菱宏光S（視頻測(cè)試：世界月銷量第一 原創(chuàng)試駕五菱宏光S）。該車是在五菱宏光的基礎(chǔ)上，增大了車身尺寸，換裝了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并豐富了配置，從而提升了它的新鮮感和競(jìng)爭(zhēng)力。由于五菱宏光市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，在五菱宏光S未上市的時(shí)候就引起了公眾的廣泛關(guān)注。五菱宏光S上市后與五菱宏光同堂銷售，并同長(zhǎng)安歐諾和東風(fēng)小康風(fēng)光展開競(jìng)爭(zhēng)。

　　與五菱宏光S如出一轍，2013年11月22日，五菱榮光S也正式上市進(jìn)入公眾視野。與五菱榮光相比，它在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了全面的升級(jí)。兩者也是采取同堂銷售的方式。

　　截止到2013年，上汽通用五菱旗下已擁有五菱汽車和寶駿汽車兩大汽車品牌，涵蓋五菱宏光、五菱榮光、五菱之光、寶駿630、樂馳等眾多車型，并擁有柳州河西總部、柳東寶駿、青島三大制造基地。目前，其年產(chǎn)能力達(dá)到131萬(wàn)臺(tái)整車和105萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，今天的上汽通用五菱已經(jīng)連續(xù)5年成為中國(guó)年產(chǎn)銷“百萬(wàn)”級(jí)汽車企業(yè)。在成為商用車市場(chǎng)的領(lǐng)軍車企、得到較為廣泛的用戶基礎(chǔ)時(shí)，它正逐漸向乘用車領(lǐng)域不斷奮進(jìn)。

　　從新中國(guó)成立初期的“建設(shè)社會(huì)主義”大生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)開始，“五菱”便開始了它的發(fā)展歷程。期間經(jīng)歷過(guò)艱苦時(shí)期、遭遇過(guò)困難壓力，也隨著中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)的需求完成了三次大的轉(zhuǎn)型。而今五菱汽車、上汽集團(tuán)和美國(guó)通用汽車公司三方簽約的上汽通用五菱在商用車和乘用車領(lǐng)域都有著驕人的成績(jī)和不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭。我們也期待上汽通用五菱能夠繼續(xù)快速發(fā)展，并兌現(xiàn)承諾，開發(fā)出自己的SUV和MPV等車型。（文/圖 汽車之家 王亮）

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